擴張過後，這裏也正好成了市區中心與周邊的中間地帶，還很方便貨物的中轉。
相比起2012年後，快遞幾乎都被擠到了六環路以外的區域，蕭奇的快遞公司在時效性上就會大大優於對手。
其實，北上廣深這樣的城市，現在買地的條件已經不怎麼好了。
升值和價值最厲害的，還是珠三角和長三角的二線城市，這裏本來就是華國的精華地帶，以後快遞的拼殺最慘烈的就是這些地方。
蕭奇提前幾年在這裏下手，不但區域能在市區中心邊緣，買下的地也會比較大，能適應擴張的需要。
至於其它的身份，蕭奇只能選擇省會城市和比較繁華的城市，像是青、藏、疆之類的偏遠省區，出於集中力量佔據重要市場的考慮，蕭奇第一步並不會進入。
至少也要等到精華地帶完全都站穩腳後，才會考慮向全國的各個角落覆蓋。
蕭奇想要學習順風快遞的，還有一個非常關鍵的一點。
那就是他不會搞省市加盟這一套。
一個快遞想要真正的做好，把所有環節都避免錯誤，直營絕對比加盟好。
雖然這樣對於自己的負擔要重一些，可真正做好了的話，不但會讓快遞發展壯大，更會讓自己手下的員工也獲利，從而實現蕭奇的想要讓自己的所有員工都受益的期望。
65個員工之中，除了聞陸、高全才和孫大明總攬全局外，其餘的他們每個人將會自己獨當一面，成為一個市的經理。
從光杆司令到招聘員工，他們幸好在順風快遞已經有過經驗。
只要蕭奇的啟動資金到位，依照大半年的工作經驗，以及蕭奇結合後世的經驗教訓、寫下的詳細的計劃書行事的眾人們，相信很快就能給蕭奇一個滿意的答卷。RS
第六百六十九章 土地是物流的命脈！
