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第一千一百九十八章 華夏制導武器

15km左右,只要能避開高炮的攻擊就可以。雷達必須採用抗干擾和跳頻技術。精確火控距離應該在25km以上。對於這個位面是否可以達到這些技術要求,徐傑倒不是很擔心,歷史上德國的火控雷達就實現了三個頻段直接的跳頻。而且即使面對箔條或者干擾繩的情況下,加裝了抗干擾設備的雷達依然可以從反射強度高出目標近20倍左右的箔條雲中找到目標。當然,這需要訓練出色的雷達操作人員。

    至於導彈的威力嗎。考慮到2戰中所要面對的目標都是皮糙肉厚的戰列艦和裝甲航母,所以其威力至少相當於800kg級別的炸彈。對付驅逐艦或者巡洋艦這種目標可以考慮使用500kg半穿甲戰鬥部。這個重量看似比冷戰時期不少反艦導彈的戰鬥部重量都大,但是不要忘了後者的射程又多遠,而這個時候因為不用考慮遠程防空導彈的問題,所以射程可以壓縮到很低。

    如果感覺到威力不夠,繼續上更大的戰鬥部的話,比如說歷史上弗里茨x彈上安裝的重達1400kg的炸彈。那麼安裝在反艦導彈上顯然是不行了,重量太大,而當時的火箭發動機推力又太低。所以只能使用指導炸彈或者滑翔炸彈的方式。而這種大威力炸彈在攻擊地面目標的時候也會有不錯的表現。


    華夏總裝備部的制導武器研究所中目前正在進行到三種空對海/地制導武器分別是編號為as1,重達900kg裝備一個500kg戰鬥部的,射程在15km左右,速度在每小時600到900km的反艦導彈。和編號為lt-1的制導炸彈以及加裝了滑翔彈翼的滑翔炸彈版。這種滑翔炸彈的戰鬥部是重達1200kg的半穿甲戰鬥部。從3000米左右高度投擲時幾乎可以摧毀目前已知的所有戰艦的水平裝甲。同時為了攻擊地面目標,在後期也可能換裝反掩體戰鬥部或者高爆彈。

    而有了炸彈之後,還必須有載機,按照歷史上2戰轟炸機的載彈量,一般的中型轟炸機最大載彈量也就是2.5噸左右。當然,你要是降低燃油的話,載彈量會更高一些。而載機這個問題,考慮到這款飛機不要求可以以較大的角度進行俯衝,更加強調航程和載彈量。所以經過仔細斟酌後,徐傑決定採用歷史上2戰中的美式轟炸機作為華夏反艦導彈搭載機設計的藍本。

    美國2戰中型轟炸機中後期比較有代表性的就是b25j型轟炸機,這種飛機裝備有12挺m2大口徑機槍,備彈4600發。並且在掛載4000磅炸彈,和4300l燃油的情況下可以擁有685海里的作戰半徑!在這種負重的情況下,這款飛機的速度比較慢一些,在15000英尺的高度上最大速度也能達到470km以上。

    這個性能已經相當不錯了,也許有人會拿ju88-a14等後期型轟炸機的的6000多磅載彈量來說事。但是實際上對方是以輕武備和犧牲載油量為代價換取超大的載彈量的。而且一般情況下,ju88a17魚雷攻擊機的載彈量也不過是2發重達2200磅左右的魚雷。而要細算起來,b25j的表現要更勝一籌。先說武備,後期ju88型轟炸機的通常自衛武器為2挺機槍和2挺13mm機槍,這個和b25j型轟炸機所擁有的如同火刺蝟一般的自衛火力根本沒法相比。至於內油和炸彈之間的換算。可以參照這樣一個標準,當ju88攜帶2400kg炸彈的時候。其內油是1221千克。而當攜帶1500kg炸彈時其內油為2105千克。總體而言,ju88的內油和炸彈總攜帶量為3600kg左右。

    而b25j型轟炸機的滿內油就有3200kg左右,而4000磅炸彈也可以換算成1800千克,炸彈和內油的總量為5000kg左右。比ju88a系列高出了一個檔次,(注意,以上換算中ju88的數據選用的是較早型號的數據,所以偏低,但是作者認為即使算上後期的型號,b25j在負荷上依然有優勢。)ju88a系列唯一的優勢就是可以俯衝,而這對於制導武器來說並不是必須的。在速度方面b25j的速度和ju88a相差不多。發動機方面b25j使用的是1700馬力的r2600氣冷發動機,而ju88a使用的是1400馬力左右的jumo211j型液冷發動機,從防護性和可維護性上來說,b25j的氣冷發動機更有優勢。(即使內油比較大的do217型轟炸機也不



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