該公司擁有沙特阿拉伯油田開採的石油運輸壟斷權，該公司的股東是沙特阿拉伯國王和環球航運。
這個協定一旦全部實行，沙特阿拉伯和吳光耀各自想得到的，都將得到！
自己的船不夠不要緊，自己一樣可以租賃其他人的油輪！
當然，最壞的情況就是阿美公司和美國船東要反抗，甚至歐州國家也會譴責這個協定；
也許沙特會迫於壓力，取消這個協定，但是吳光耀又能損失什麼呢？
可能只是一點活動經費，一些精力而已！
「塞翁失馬，焉知禍福」，油船依舊是自己的，雖然自己失敗了，但自己的名聲卻大震，將會成為整個世界關注的焦點。
這虧損的資產，為環球航運將做一個世界上最昂貴的廣告！
到時候，環球航運順勢進入歐美市場，豈不是勢如破竹！
所謂非常人行非常事，歐美航運公司一向看不起華人船東，覺得華人的船隻不僅是二手的，而且還是小型船，所以自不會租賃華人船東的貨船。
吳光耀要想打入國際市場，只能行非常事，打響自己的名氣！
要不然，就等個八年六年的，可是吳光耀根本不是願意等待的人！
.....
東瀛吳港，碧海藍天，晴空萬里！
為了這次簽約儀式，費舍爾不僅邀請了東瀛媒體，還邀請了美利堅媒體、港島媒體等多個國家和地區的新聞媒體，勢必要在全世界範圍內宣傳一波。
吳光耀和費舍爾想法一致，也認為環球航運業需要宣傳一波！
不能老是給人的影響就是，環球航運只知道買老船，是個撿破爛的航運公司！
這是一艘淘汰下來的軍艦，費舍爾經過改裝，成為了一艘遊輪。
而此次的簽約儀式，正是在這艘遊輪的甲板上!
此次簽約的主角是環球航運、馬克造船廠和滙豐銀行，屬於三方合同。
簽到、三方致辭，簽訂合同，在一眾媒體的見證下，一個8000萬美金的訂單就這樣達成了協議！
接着自然是接受媒體採訪了，但是很奇怪，所有的記者都來到了吳光耀身邊，留下費舍爾一臉的尷尬。
桑達士還好，本來這次的主角就不是滙豐銀行！
吳光耀看一群媒體，爭先恐後的向自己提出問題，以至於自己都聽的凌亂了，趕緊示意大家停下來。
「大家這樣問，我根本無法回答。這樣吧，一家媒體三個問題，我來點名！先給你們三分鐘的準備時間！」
眾人一聽，想想也是，趕緊同意！
三分鐘後，吳光耀首先指向美利堅的媒體。
「吳先生，環球航運一貫購買歐美淘汰下來的二手老舊貨輪，為什麼這次會選擇購買新船？而且還是15艘3萬噸的巨輪？你們不怕大海的無情嗎？」
這個美國記者的話，有明顯的歧視，但是吳光耀不能發怒！
往往無能的人才會發怒！
「這位美國記者，你一共提了三個問題，所以沒有機會再提問了！」吳光耀先入為主。
「這是一個問題，怎麼會是三個問題呢？」美國記者脫口而出。
吳光耀指着大家，說道：「各位，你們評評理，這到底是幾個問題？」
眾記者紛紛大笑，然後說道：「就是三個問題，美國記者，你再好好的想想！」
美國記者終於反應過來，頓時感覺無地自容！
吳光耀輕鬆的完成了反殺，而且不失紳士風度！
「我來回答你：第一個問題，任何一個公司都有從小變大，從弱到強的過程，無疑我們環球航運公司開始在變得強大，所以會購買新船，增加自身的競爭力；第二個問題，15艘3萬噸的巨輪，看起來很多，這不過是我們的一個小小的目標，不值一提，我們環球航運未來將會有更多的貨/油輪；第三個問題，大海無情，但是你只要順着它的脾氣，你就會一帆風順，暢通無阻！」
「三個問題我都回答了，我還多給你說一句，美利堅的造船業最近幾年日子不好過，成本大幅提
