宇傑說道：「我可以給你300萬美元，不過我希望你先去各大一線城市組織起最近最基本的團隊，目前還有很多城市還沒有網約車，你可以適當的以小額補貼的模式形成知名度，等到合適的時候，頭條會正式出面幫助嘀嘀。」
後世的滴滴，在13年初獲得風投資金後，也開始了在燕京市的燒錢，但政策的反擊讓計劃差點破產，後來，滴滴轉戰深海、上滬等城市，為後來的崛起佈下了基礎。
網約車的出現，是智能手機普及的必然結果，不過相比於團購、外賣來說，用戶的需求沒那麼大，目前這兩年只有一些一線城市才有發展的機會。
張博點點頭說道：「好，我明白了，那我先去南方的一些大城市試水看看。」
周宇傑笑道：「對，各個城市，其實對網約車的態度都不一定一樣，你們也正好可以試試他們的態度，如果打好了關係，未來我們補貼起來也會安全很多。」
初期的網約車補貼，其實不會有多高，但商業運營最怕發生法律風險或者與政府政策發生衝突，浪費的錢倒是小事，耽誤的時間才是最重要的。
張博問道：「那這次增資，要不要公開算融資？」
「算吧，你就對外宣稱收到了來自香港一家風投公司的投資，300萬美元，15%的股權，另外嘀嘀組建股權池，對一些老員工進行適當的股票分紅。」周宇傑點點頭說道。
想讓馬兒跑，就得給吃草，互聯網行業，這些都是最基本的，沒有初期的股權，沒人會願意真心一起發展，也會很容易被競爭對手挖走。
張博笑着說道：「那我替所有嘀嘀員工，謝謝周總了。」
