角度，西北地區真正要甩脫貧困，縣ZF層面上還是要大手筆。
秦吉春思考着，便從車後面的扶手箱裏拿出了一幅雍平的地圖，他用一支鉛筆在地圖上描繪了半天，道：
「從同雲山到大林山的路況怎麼樣？幾米寬？」
「這條路只有四米五，主要是掛壁公路限制了！」
四米五的路剛剛夠兩台小車艱難的錯車，一旦遇到了客車或者大貨車，路上錯車就非常艱難，這是目前西北山區鄉鎮和鄉鎮之間路況的普遍情況。
秦吉春把這一條路畫了重點線條，然後又把高山鎮等幾個鄉鎮之間的交通路況一一都做了標註，然後一個人就找了一張紙寫寫畫畫。
唐俊用眼睛的餘光往後瞟了幾眼，發現秦吉春似乎是在做交通預算呢！唐俊心想莫非自己提的問題還真讓領導上心了嗎？
「唐俊，交通的投資可能是本屆ZF需要大力加強的，你還是有基層工作經驗，知道西北山區短板在哪裏！
我們第一個層面上，先把鄉道加寬，至少達到六米的寬度，甚至八米的寬度！我剛才算了一下，如果要建設二級的公路，我們西北山區可能有七十多公里的路需要投資。」
二級公路？
唐俊吃了一驚，二級公路可是柏油路面，最低寬八米，而且對坡度和彎度都有很嚴格的要求，一般來說要修建一公里二級公路，投資可能上百萬的投資。
秦吉春剛才說的七八十公里可能是保守的，唐俊估計要真正把西北鄉一級道路完全改造，那可能要突破百公里，這樣就需要投資至少十個億啊。
秦吉春語氣十分堅定，道：「要致富，先修路，路不搞好我們的精準扶貧肯定就搞不好！現在財政是不寬裕，但是我們過去在城鎮化上面搞了太多的重複投資，現在我們要把財力集中，一部分靠我們自己的土地出讓，一部分靠我們找金融機構融資，還有最後的一部分，我們黨政部門自己過緊日子，砸鍋賣鐵，一定要先把交通問題搞好！」
秦吉春的這個決心讓唐俊感到很振奮，同時他立馬體會到了在領導身邊工作的好處，至少在西北交通投資方面ZF要加大力氣，這就是個極其重要的信息，在信息上面，唐俊就佔有絕對大的優勢了……
如果秦吉春真的決心要大搞西北交通，可能有意味着西北山區的面貌會發生翻天覆地的變化，因為以前的路肯定都要廢棄，二級公路可能會徹底顛覆之前的路基佈局，很多道路都需要重新設計呢！
唐俊想着這些，便忍不住透過窗戶看外面的群山，就是這延綿起伏的群山制約了西北山區，現在國家要大力投資改變交通，把這裏的山區和外界打通，不說仔細描繪，就那麼想一想就能讓人熱血沸騰啊。
「秦縣長，這個工程是功在千秋的事情，是個大工程，需要多部門聯合協同，首先在設計上面，勘測上面都需要一大筆的投資！」
秦吉春道：「是的，所以我這一次才帶這麼多人過來，讓他們都實地走一走，看一看，看一看我們西北山區的路況和交通，看一看我們山里人生活的狀態。
我們先下決心，再一步步的勘測，設計，然後再論證，再籌集資金，再開工！這個過程聽上去很複雜，但是我們要提高效率，我們國家的行政效率可以很高的，現在我的要求是我們要快馬加鞭！」
秦吉春用手指向前面的山，這就是同雲山通向大林山的那一道最高峰柳家坡，爬上破需要半小時，秦吉春道：
「這座山如果是二級公路的標準，盤上路就要取消，直接就是穿山隧道！兩公里多隧道，就可以節省二十多公里，那樣一來從同雲山到大林山的車程只需要十分鐘就可以抵達……」
秦吉春頓了頓，又道：「以前人家說同雲山，大林山，一個小山，一座大山，小山到大山，跑死騾客山啊……
意思是說從同雲山到大林山，騾子，山客都能跑死，你可以想像當時的路途多艱險，多困難啊……」
唐俊道：「我還聽老人說過，在舊社會同雲山的柳家坡還是土匪窩，土匪喜歡在那邊佔山為王，可以想像山裏的祖輩們是吃了很多苦的，他們吃了苦，後輩們就要努力，不能讓一代代的都吃苦，那樣永遠熬不出頭啊！」
