煤礦與煉焦煤廠只是一牆之隔，原料供給十分方便。
露天煤礦出產的煤炭通過輸送帶運到煤山，在煤山的旁邊有喇叭形的出料口，小火車牽引着長長的礦車進入裝料區，喇叭形的出料口打開就有大量的煤炭落入礦車裏。
小火車緩慢前行，後方長長的礦車就裝滿了煤炭，小火車牽引着裝滿煤炭的礦車進入煉焦煤廠，在卸料區打開礦車卸下煤炭，就完成了一輪工作。
煉焦煤廠每一條生產線都有小火車專線，在這個時代是極為先進的設計，極大的節省了裝卸的人力物力。
以紅山煉焦煤廠如今的產能計算，每年至少要消耗300萬噸優質原煤，除了出產60萬噸優質煉焦煤之外，其他的都是伴生副產品和廢料。
廢料最大頭就是數以百萬噸計的粉煤灰，此外還有副產品煤氣，煤焦油一系列化工原料，都沒有很好的加工利用。
如今緩過手來，這些化工產品的深加工，都提上了議事日程。
在煉焦煤廠考察了一番後，李福壽給隨行的煉焦廠領導和工程師佈置了任務；
研製收集煉焦油和煤氣等副產品的工藝設備，用作儲存及消費使用。
煤氣可以使用大型儲存罐收集，用小型罐體分裝，用作平常家庭代替柴火的爐灶使用，乾淨又衛生。
現有煉焦工藝要進行改進，目的是極大的減輕粉塵污染，讓白虎市的天空重新明亮起來，民眾可以呼吸到新鮮的空氣，煉焦廠成為一個乾淨衛生的重工業生產廠區。
可以做的事情和改進的工作很多，要鼓勵每一個職工集思廣益，對優秀的點子重金獎勵，發動所有人一起參與到改進工作中來。
凡此種種，極大的開闊了煉焦廠和白虎市相關人員的眼界，覺得豁然開朗。
這關係到每一個人的切身利益，誰也不想整天在粉煤灰煙塵里打滾，錢賺的再多沒命去享受有什麼用？
離開了污染嚴重的白虎市，李福壽整個人從頭到尾髒兮兮的，他回頭看着這作為了發展付出重大代價的重工業城鎮，心中感慨良多去；
有得必有失，孰是孰非誰能說得清楚呢？
面對來自北美越來越多的煉焦煤需求，紅河谷受限於電力瓶頸，卻無法繼續大規模的增產，感覺好心痛有沒有。
松江鎮有充沛的電力供應，卻沒有煤炭資源，天生不具備發展煉焦煤產業的條件。
動輒數百萬噸煤炭從煤礦裝運到碼頭裝卸，再通過水路運送到松江鎮裝卸，生產出來再裝卸，運輸和反覆裝卸成本會高到讓人無法接受。
最可行的辦法就是技術革新，改進技術流程和工藝，消耗相同的電力生產出更多的煉焦煤。
李福壽雖然不懂行也知道，現有的煉焦煤工藝可供改進之處太多了。
對了，還有煤氣罐產業。
煤氣罐可以說是最簡單的壓力容器了，罐體上方留一個閘閥一個出氣口，一切搞定。
用橡皮管連到煤氣灶上，當真是再簡單不過的設計了，卻可以解決千家萬戶燒火做飯的需求。
紅山煉焦煤廠產生的煤氣，足以供應多達200萬人口的城市，基本上在澳洲本地市場就能夠完全消化。
除了紅河谷與布里斯班雙子城之外，悉尼，墨爾本等大城市同樣需要，遍佈澳洲大陸的鄉鎮也需要，市場前景相當可觀。
若更換每罐煤氣一個先令，一罐煤氣可以用一個月，每個月就需要使用價值10萬英鎊的煤氣，這些原本都是白白燒掉的。
僅更換煤氣一項，12個月可以創造出高達百萬英鎊的市場，利潤相當可觀。
更遑論還有第一次購置煤氣罐的費用，押金以及煤氣灶和運輸產生的崗位需求，又可以解決多達上萬人就業問題。
別的不說，全澳洲數以百計的小鎮城市，按照如今主要是馬車運輸的方式，至少要上千輛運貨馬車和上千名馬車夫，還有煤氣站的工作人員等等。
李福壽坐在馬車上，把記憶中這些草草形成了一個循環產業圈，潦草的寫在本子上，交給秘書處的一干人等去細化方案，最終推廣執行。
他考慮了一下，
