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第三十一章 提車難

國內的需求而言,別說是年產3000輛,就算是年產三萬輛,都不夠分的。

    李衛東點了點頭,又問道:「魏主任,這3000輛車當中,計劃內的大約有多少?」

    「這個嘛……」魏斌有些尷尬的笑了笑,壓低了聲音道:「這還真不好說啊!」

    「魏主任,我說的是計劃內。」李衛東強調道。

    魏斌露出了一縷靦腆的表情:「就是計劃內的,才不太好說。」

    這次輪到李衛東有些迷茫了。要說計劃外的沒個准數也就罷了,可計劃內的任務都是提前一年安排好的,怎麼會「不太好說」。

    「小李,你還年輕,有些事情可能不太清楚,我們黃河廠跟別的企業不太一樣。我們廠生產的重卡,大多數走計劃外出售。」魏斌繼續壓低着聲音,開口解釋道。

    「那你們不承接計劃內的生產任務麼?」李衛東好奇問。

    「當然要承接計劃內的生產任務,只不過嘛,真要是有人拿着計劃內的條子來提車,給不給就是我們說的算了。我們一輛車不給,他們也沒有辦法。」魏斌一臉傲氣的說道。

    李衛東有些吃驚的望着魏斌,他沒想到黃河廠如此的牛幣,面對計劃委員會下達的任務,也敢陽奉陰違。


    當然,黃河廠這麼做,李衛東是能理解的,畢竟計劃內的是國家的,而計劃外的才是企業自己的利潤。企業為了自身利益,對上級部門陽奉陰違,也不是什麼新鮮事。

    「魏主任,你們這麼做,就不怕計劃委員會卡你們脖子,不給你們生產原料啊?」李衛東開口問道。

    「呵呵,我們的原料,也都是從計劃外買的。你別忘了,我們是生產什麼的?重型卡車!現在哪裏不缺重型卡車?」

    魏斌傲氣十足的挺了挺胸脯,接着道:「就比如我們需要鋼鐵,直接跟煉鋼廠打個招呼,說賣他們幾台卡車,煉鋼廠還不屁顛屁顛的把鋼鐵送過來?再比如我們需要輪胎,直接跟輪胎廠打招呼,賣給他們幾輛卡車,他們也會把輪胎送過來。哪怕是進口的汽車零部件,我們也能用重卡換回來!」

    「原來如此!」李衛東頓時恍然大悟。

    黃河廠生產的是重型卡車,幾乎所有行業都需要重型卡車,因此黃河廠可以用重型卡車,從計劃外換到他們所需要的一切資源,根本不需要計劃委員會調撥生產物資。

    魏斌則接着說道:「再告訴你個秘密,我們黃河廠上面,是國家重汽聯營公司,重汽公司花了六億美元的外匯,引進了斯太爾卡車的技術,然後給我們用,讓我們造出了黃河么六二。在重汽公司層面上,當然是希望這個項目可以儘快的帶來利潤。若是把車都放在計劃內分了,哪還有利潤?」

    八十年代,國家的外匯那麼的短缺,動用六億美金的外匯引進重卡,也是下了血本。重汽聯營公司花了這麼多錢,自然是希望儘快的帶來收益,這樣才能對國家有所交代。

    而在那個外匯緊張的年代,重汽聯營公司能動用六億美金的外匯,也足見其勢力不小。有這麼重汽聯營公司撐腰,黃河廠陽奉陰違,上面也就睜一隻眼閉一隻眼了。

    此時李衛東終於明白,為什麼運輸公司直到1986年,才引進了重卡。因為黃河廠壓根就不在乎那張計劃內的批條。

    「看來那王海濱就算是拿着交通廳給的條子,也甭想提到車啊!」



  
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