定住所，可那也需要很多燃油維持。
大衛-布魯斯此時也有些後悔，當初認為在北極邊緣地帶測試一下。拍幾張照片，錄製一些影像資料，回去作為宣傳使用，可誰能想到攝影師剛到就趴下了。
在怎麼說大衛-布魯斯也是一個40多歲的人，身體機能肯定比不上年輕小伙子。在加上這麼多年基本從事研發工作，剛到也跟着病倒了。
項目負責人不能起來工作，讓很多工作都無法進行。好在大衛-布魯斯知道包子軒交給的任務，老闆才不管你有多少困難。完不成就是你無能，哪怕是校友也沒什麼好說的。
這個時候助手走進了大衛-布魯斯所在的帳篷，過來是詢問接下來的工作要怎麼安排。
對於這位助手，大衛-布魯斯還是很滿意。這小子雖然只是底特律大學畢業，這在美國算不上什麼名校，好在汽車測試專業畢業讓其加分不少。此時價值更是完全體現出來，大學時期的橄欖球運動員，並沒有被嚴寒所擊倒。
現在只能看看這小子能不能挑起大梁，要不然任務可能真的沒有辦法繼續。
大衛-布魯斯：「休斯，現在的情況怎麼樣；工作還能不能繼續下去，我們時間很緊迫，可我這個樣子很難在繼續指揮工作。」
這麼說的目的不言而喻，第一是想了解一下情況，第二則是想讓這名叫休斯的年輕人接替他指揮各項工作。
休斯：「情況很不好，大多數人都病倒了。現在我們還有一名攝像師能夠正常工作，而且還是一位女性。」
「老闆要求的多角度鏡頭肯定不行，不過常規測試還是沒有任何問題。兩名駕駛員到是沒有任何問題，隨時可以駕車馳騁。可是其他車輛很難在極端天氣下行使。因此計劃一台車上乘坐工程技術人員，對另一台車做全方位跟蹤測試，雖然有一些冒險，可是我對喬治-巴頓型汽車有絕對信心。」
讓工程技術人員乘坐沒有經過最終測試的車輛行使，而且還是在極端天氣下。這本身就是一種冒險，並且不符合操作流程。可現在並沒有更多選擇，不失為一個辦法。
大衛-布魯斯：「有把握嗎！」
江湖越老，擔子越小不是沒有道理，何況還是在生病的情況下。
休斯：「沒有百分百的把握，不過目前沒有更好的選擇。難道要灰溜溜的回去，那樣怎麼向公司交代。」
「要對喬治-巴頓型軍車有信心，畢竟這是我們親手打造出來的產品。」
聽到這裏大衛-布魯斯感覺怎麼現在自己還趕不上一個年輕人，難道真的老了。於是斬釘截鐵的說道：「就按照你說的辦，不過其中幾個地方要特別注意。」
「混合動力油料發動機每種油料需要的氧氣數量不同，這裏天氣太惡劣，要特別注意。其他就看你們的了，我現在想要起床都費勁。」
「另外每天測試時間不宜過長，一口氣吃不下一個胖子。病號你也多費心，現在這個團隊要全部聽從你的命令，包括我在內。」
這可是無條件信任，大衛-布魯斯也沒有什麼其他好辦法。只能把希望寄托在年輕人身上，畢竟此時沒有倒下了除了後勤保障人員，工程師團隊基本上都是年輕人。
後來有記者採訪大衛-布魯斯，當初提拔休斯有沒有後悔。畢竟人家已經是黑雲汽車總負責人，而他還只是一名總工程師。
對此大衛-布魯斯笑着說道：「當初要是沒有休斯，可能我都離不開北極。至於職位，休斯顯然更合適。」
邁克-休斯，至此這位未來黑雲汽車負責人，踏上了輝煌職業生涯的起點。
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