家早在1981年就開始了隱身飛機研發，只不過當時沒有那麼着急。直到看見黑雲HH-01幽靈戰鬥轟戰機取得巨大成功後，才加快研發速度。」
聽到這裏包子軒完全明白，同時也知道正是因為黑雲擁有HH-01幽靈戰鬥轟戰機，小麥克唐納才敢帶他過來這裏。普通合作夥伴很擔心泄密問題，對於包子軒就沒有那麼多顧忌。畢竟黑雲在隱身轟戰機方面，已然走到世界前列，說不定還能提出一些寶貴意見。
包子軒知道，A-12 由於在結構上廣泛使用複合材料而備受困擾。複合材料並沒有達到預期的減重效果，由於達不到要求，一些構件最後不得不使用更重的金屬部件來代替。飛機腹部蒙皮開口太多，兩個機翼翼粱承受負荷很大，必須加強，複合材料也要特別加厚，改進工作量很大。飛機重量超過 30 噸，飛機已超重 3，630 千克，比預期超重 30%，逼近航母艦載機重量上限。另外在複雜的逆合成孔徑雷達系統上也遭遇困難，先進航電發展全面遲延。
同DC-10三發客機一樣，A-12項目註定也會走向失敗。不過黑雲已經擁有HH-01，目前已經夠用；麥道的A-12就讓他們自己玩好了。
同時也多少理解小麥克唐納一手好牌打得稀爛的原因，這麼多失敗項目，F-15和F-18賺在多錢都不夠往裏貼。
之後包子軒有參觀了F-18、A-4等飛機的生產線，算是對麥道公司作了一個全方位了解；同時也對美國飛機製造公司底蘊感到震驚。
一個被收購的麥道都能如此，那麼更加強大的波音、洛克希德、普惠、通用動力公司會是什麼樣；簡直不敢想像。
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