掌聲很自然的響了起來，這是對於人品的認可，更是對一位航空活化石的尊重。
老達索繼續說道：「未來航空器材，還是要以飛機為主；雖然達索公司也引進了飛碟技術，但是空氣動力方面、以及風洞測試表明；飛碟在大氣層之內，整體性能，還真是比不過飛機。」
「當然我所說的是固定翼飛機，如果是直升飛機同飛碟相比較，後者有着絕對優勢。但是一旦到達大氣層之外，也就是說沒有空氣阻力時候，飛碟絕對可以碾壓飛機。」
「但是這已經不是航空領域範疇，只能交給後人去研發與思考。」
「達索公司當然不會放棄飛碟的研發，也是對整個人類負責。說不定那一天，我們就要乘坐蝶形飛行器，離開地球。雖然感覺很科幻，但是未來誰又能夠說的准呢！我是看不到那一天，同時也希望那一天，永遠也不會到來。」
老達索語氣很慢，因此所有人都聽得非常清楚。老頭意思非常明顯，在大氣層之內，飛機有優勢；但是涉及到外太空，那碟就會佔據主動。美蘇爭霸期間，外太空的爭奪可是非常激烈。估計兩家又要在飛碟領域，展開激烈競爭。
不過想想蘇聯脆弱的經濟，還真是不一定能夠玩得轉。看來飛碟的確是大有可為，至少是在為人類未來投資。
一個成功企業家，需要有社會責任感。當你有了足夠經濟實力之後，做一點看起來沒有用；而又超越你現實使用價值的事情，才能提高你的核心技術。
當然這些目前西方國家會考慮的多一些，畢竟很多發展中國家；可是連飯都吃不飽；還哪有心思去想那麼多不切實際的事情。
老達索都說飛碟技術大有可為，甚至關乎人類未來生存問題。那麼事情就變得不簡單，估計很多國家和企業，肯定會不遺餘力的向這方面使勁。
黑雲集團作為這項技術的發明者，此刻已然佔得先機。估計展會結束之後，會有非常多知名航空航天企業，想要得到飛碟領域的相關技術。怎麼包子軒賺錢，就是如此容易，人和人還真是比不了。
作為歐洲另外一個強大國家，經濟方面雖然比起西德和法國要差一些。但是同其他國家相比較，絕對要強不少。但是意大利還真沒有多大影響力，說起來也是讓人感到十分奇怪！但畢竟也算是一個發達國家，當然要給他們一個提問的機會。
晚郵報是意大利歷史最悠久的報紙。1876年3月在米蘭出版，是意大利最早一家報紙。它名為晚報，實際是晨報。創辦人兼第一任主編歐金尼歐-托雷利—維奧利爾。編輯方針以獨立著稱。從1974年起為意大利出版商里佐利集團所有，資本受菲亞特壟斷財團控制。
晚郵報記者站起來問道：「烏斯季諾夫將軍，您好！我是意大利晚郵報記者，請問蘇聯會進行飛碟的相關研究嗎！」
場面立馬安靜了起來，可以說能讓如此多人；一下子不說話，意大利晚郵報記者，也算是創造了一個奇蹟。
主要是問題太過銘感，畢竟關乎到老毛子的任何動向，尤其是軍事領域；整個歐洲大陸，都會認真對待。
雖然蘇聯國力在減弱，但蘇聯軍隊的壓迫感，歐洲大陸可是一點都不敢忽視。現在直接問人家是否會研發飛碟，不是沒事找事嗎！
擔心的同時，又很想知道，只能說內心非常矛盾。
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