下的負過載並不算大。」
「而飛機左側機翼也就是在此時脫落，失去一側機翼的飛機立即滾轉倒扣；折為兩段，在空中爆炸墜落，場面甚為慘烈。」
「之前協和飛機試飛的時候，法國方面可是通知了協和機組成員。但是圖-144試飛的時候，法國選擇對拍攝進行隱瞞。因為他們當時想要得到圖-144客機鴨翼佈局的結構特點。畢竟這在之前，都是出現在軍用飛機上。」
「也就是說了解到圖-144飛機鴨翼佈局，相當於清楚蘇聯現役所有鴨翼佈局戰鬥機的氣動性能。」
在怎麼說也是軍方高級將領，對於飛機結果特點，還是非常了解。
而且圖-144客機總工程師，小圖波列夫正好在展廳；小烏斯季諾夫趕緊讓人把他叫來。
於是兩人便討論了起來，得知飛機失事具體原因之後。老頭非常氣氛，但同時對於飛機諸多不足之處，也有些自責。
圖-144的設計過載其實存在問題，該機可以承受5－7g的正向過載；而負向過載極限卻只有1g。即使自身設計有一些問題，但事故原因還是法國人搞出來的。事情絕對不能就這麼算了，一定要找法國人討一個說法。不過之前需要調查清楚，至少要讓法國人無話可說。
這些同包子軒就沒有多大關係，該輪到法國人頭疼了。
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