次飛行的時候,都是隨即選取。從外邊連續兩次打不開,這道門便會被鎖死;想要打開,只能求助裏邊人幫忙。
正常情況下,機長很少會離開駕駛室;因此這道門基本不會從外邊被打開。
這麼做是為了保證飛機安全,前世可是有不少劫機事件發生;既然黑雲集團參與了研發與製造,首先就要保證飛機絕對安全。
門或許是一個亮點,但真正吸引韓國人的絕對是飛機儀錶盤佈局。看着簡潔佈局,仿佛就是一件藝術品。他們可都是飛過很多種不同型號的飛機,畢竟沒有經驗也不可能帶到法國來。
內心敢保證,沒有哪家飛機,儀錶盤設計的比黑雲更先進。雖然有機械儀錶盤備用,但大多數據顯示,全部在led屏幕上;想看什麼,一目了然。
電子系統雖然是摩托羅拉負責開發,但黑雲集團也生產不少;能夠應有到最先進的科技,當然不能放過。賣相一定要比其他飛機強,才對得起四家聯合出品的名頭。
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