本-華萊士進入nba至今到手的錢，都買不起這輛車……
張昊沒表示什麼，肯尼老大幫忙向幾位這賽季新加入的隊友說道：「年底你們就能拿到車了，不用遺憾，但羨慕還是可以的。」
……
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搶風頭，石佛是專業的，哪怕他全程都沒說什麼話，一如既往的冷冰冰的像塊石頭，但那半個多小時的送車活動，他是得到鏡頭最多的那個。
張昊對鏡頭這事兒倒是不在意，他在哪沒鏡頭。
他滿意的是奧尼爾很開心……
胖孩子總是難伺候。
今兒個大家都很高興，那這筆錢就值了。
本來張昊沒想到這檔子事兒，但上個月月底，法拉利方面把車運到了英格爾伍德鎮，他這款定製車，純粹就是外型定製而已，其他東西就是去年法拉利推出的車型的配置，手工打造，花了幾個月定製模型，也算很快了。
收到通知之後，他當時就冒出了這樣的想法在常規賽尾聲，搞個事情轉移一下隊友們單純的為了戰績而緊繃的注意力，且不會影響他們的動力、反而會加深他們動力。
主要，還是輸給超音速隊第二次，讓他們湖人隊最多只能爭奪73勝。
其實張昊一開始的目標只是競爭71勝或者72勝，比賽這種事誰也說不好，他肯定每場都盡力爭勝，但總會有不可避免的輸球。
誰知道3月份打完，只輸了9場！
還剩10場比賽，那肯定得爭取全勝，能多拿70天壽命當然更好，能創造單賽季常規賽負場數不到10場最最好。
只是吧……
73勝……
爭這個戰績，張昊總覺得不吉利。
但是，有機會拿73勝，傻了才不爭。
必須爭！
本來張昊想着能拿個70天壽命獎勵或者140天壽命獎勵也不錯，但只剩10場比賽了，就兩個強勁對手，傻了才會不要73勝去爭72勝，
但越是如此，就越得保證季後賽的和諧穩定。
其中，奧尼爾高興，最重要。
如何讓奧尼爾高興？幫他爭mvp，製造出風頭的機會……
這件事又不用費什麼心思，也不用花什麼力氣，他讓佩林卡去和法拉利方面談了下，對方立馬就答應了。
既然是早就說好了要送給一起奪冠的隊友的車，那當然得儘可能的利用好這個資源，不能浪費不是。
這是大家都高興的事兒。
以後張昊的汽車品牌車型設計，也要找法拉利，算上大鯊魚款聯名車，一共簽了5輛車的合約。
下一次就不會像大鯊魚款這樣用其他車型的配置，而是會全新設計，只要張昊設計的車的造型讓他們滿意
而以後也不會這樣當年就發售，就算定製車當年用當年的工藝和技術造好，量產車也會等上一款車銷售周期結束後再開始量產新的。
至於熱度問題……張昊才21歲！
所以，張昊迫於無奈的收下了大鯊魚款跑車接下來兩三年每年大概2000萬美刀的分紅。
以及以後職業生涯期間甚至退役後，還得勉為其難的拿着法拉利送來的錢……
……
……
不僅是湖人隊這賽季新來的6名球員羨慕，對面太陽隊球員同樣羨慕！
佩頓簽下大合同買了一輛法拉利都向隊友們炫耀個不停、還想要藉此來打擊當時還是菜鳥的張昊，很好的說明了這年頭，不是每個nba球員都買得起跑車。
對於好一部分球員來說，買一輛貴的跑車，基本上等於他們一個賽季到手的薪水，沒幾個處在底層的球員捨得，哪怕是拿兩百萬、三百萬美刀的薪水的球員，也捨不得。
皮蓬在這年頭為了錢離開公牛隊加盟馬刺隊，並沒有多少人抨擊他這一點，就是因為這個，現在還不是頂級球員在哪都能拿2000萬一年的年代。
安芬尼-哈達威這次服了！
他和奧尼爾互相炫富、競爭，好幾年了，和張昊比起來……他感覺自己和奧尼爾當初
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