水資源不足的問題，但是應該不會在短時間內特別突出，時間還很長。
只是這次水利部竟然專門召開這樣的會議，討論西北或者是北方的水資源問題，那說明現在的情況已經到了需要重視的程度，雖然可能還沒有達到警戒線，但是趨勢變化肯定很驚人。
不然根本就不需要如此的着急，完全可以內部組建相關的研究小組和團隊，對北方整體性缺水解決方案展開前期研究。
這樣的話，根本就不需要請他過來，畢竟他和水利根本就沒有太大的關係，就算是承包的「浙贛粵」大運河都還只是處於勘探階段，至少要到今年年後才有可能動工實施。
而且「浙贛粵」大運河和解決北方缺水問題根本就沒有任何關係，難道是要請他投資南水北調工程？至少他認為是不可能的。
南水北調工程註定不是以盈利為目的的，私人經營是無法長久維持的，而且現在政府財政也相對寬裕，沒有必要讓私人資本參與進來。
這就說明，這次的會議不僅僅只是內部的討論，而是希望能夠形成一個切實可行的解決方案，甚至在可能的情況下，拿出一個大致的執行路線圖出來。
這也是為什麼會議時間持續三天那麼長，如果僅僅只是務虛的會議，根本就不需要這麼長時間，一天時間就到頂了。
「既然紅旗河方案存在一定的問題，那麼向藏南要水的思路就要暫時擱置，剩下的就是從南方調水了，對此各位有什麼建議。」領導直接問道。
「這要看我們現在急需要解決的問題是什麼，北方地區是一個很大的地區，就算是從南方調水也不可能一下子解決所有北方缺水的問題。」一位專家說道。
雖然確定了從南方調水的總體思路，但是事情總有一個輕重緩急，如果沒有一個明確需要解決的問題的目標，那具體細節就沒法進行討論。
聽到這位專家的話，領導直接回答道：「目前我國的糧食安全問題得到了根本性的解決，農業用水也基本上能夠保持充足，所以這次解決的問題有兩個方面。
第一個方面就是解決我國北方居民用水問題，這就牽扯到受益人口數量問題，所以當前主要是解決環渤海城市群以及京都附近地區的居民用水問題。
第二個方面就是解決北方工業發展水資源不足的問題，這個牽扯的範圍就有點大，例如環京和渤海灣地區，工業企業較多，屬於優先考慮的地區。
同時在處於西北的西安、甘肅、寧夏、內蒙等地，也需要發展當地經濟，適度的工業佈局是有必要的，這也需要一定的工業發展用水。」
前世的做法就是工業相對集中，而且基本上是位於沿海地區和南方地區，至於西北的工業，只是少量的佈局。
因為那個時候我們沒有能力做到平衡發展，而且在西北地區發展工業，確實存在一定的劣勢，還不如採取集中建立工業產業鏈來的更加高效、方便，也非常的契合我們以國際貿易發展經濟的思路。
但是現在的情況和前世有着很大的不同，雖然我們確實是以外貿發展打開國內經濟發展的序幕，但是不管是資本、工業技術和農業技術等，我們都可以做到完全自主。
在這種情況下，平衡發展策略就具備一定的可行性，特別是西北地區的農業發展已經呈現出來了很大的潛力，圍繞着這些農業原材料進行的工業加工業，還是具備非常大的發展前景。
所以沒有道理不在西北地區佈置一定的工業產業，就算是只是面對國內市場，也有很大的發展空間。
而且現在500公里時速的超高速鐵路已經通過實驗驗證，開始在全國範圍內大規模的建設，而趙一承諾的超高速超重運載貨運列車技術也在緊張的研發當中。
這就解決了西北地區的貨物運輸問題，雖然成本相較於海運來說，確實高了一些，但是隨着電力價格的進一步下降，能夠很好的解決成本平衡問題。
所以領導才特意將解決西北工業發展所需水資源的問題作為一個方面提了出來，希望藉此能夠解決這方面的問題。
「如果是按照涉及的人口規模和工業產業群體規模來看的話，我們就需要優先保障黃淮流域的水資源短缺問題。
第558章 南水北調
