一籌莫展的趙一，現在考慮是不是提議改革中國民航局，就像中國電力公司一樣，將管理權和運營分開，然後自己親自上陣組建一家航空公司，使用的都是自家的飛機。這貌似是一個可行的辦法，回頭提交個建議書試試。
飛機抵達成都的時候，時間是上午10點，一行人也沒有去酒店休息，而是直接去了星際快車公司，到達公司的時候是11點，在公司休息了半個小時，然後就是吃午飯。
下午一點半，所有公司負責人和趙一以及民航局的領導都來到了公司內部跑道起點，這裏臨時搭建了一個儀式台。
結果剛到儀式台的時候，有人來報告，說是省里一二把手和市里一二把手都來了，可見他們也是很重視這次首飛。
趙一聽到後，就和公司負責人去迎接他們，將他們領到這邊，時間已經到了兩點整，首飛儀式正式開始。
既然領導都在，那麼首先由這些領導上台致辭，然後就是趙一上台說了幾句話，最後蘇渺也上去說了幾句話，儀式就算結束了。
然後就是一架嶄新的飛機緩緩地從機庫裏面駛出來，試飛員是空軍退役人員，現在為星際快車公司的專職試飛員，是一名非常出色的飛行員。
接着後面跟着一家軍用戰機，這個是星空快車公司向軍方申請的，是做伴飛飛機。伴飛飛機的目的是跟飛觀測，他的任務是在空中對首飛飛機進行實時觀測、記錄飛行數據、拍攝照片和視頻，全力保證飛機在首飛過程中的安全。
一旦出現任何問題，伴飛飛機的機組人員將立即向首飛飛機的機組人員發出警告，向地面管控人員報告，並引導首飛飛機安全降落。
此外伴飛飛機還將檢測首飛的空中環境，確保不會有其他飛機闖入首飛的飛行線路，並杜絕任何竊密的隱患。
由於之前首飛飛機就做了地面全靜力測試和飛機跑道滑行測試，所以這次就不做這些測試了。
當飛機駛到跑道的一端後就停了下來，只聽見地面指揮人員對着對講機說道：「首飛開始！」
飛機又開始慢慢地移動，速度越來越快，這次不像正常飛行那樣，將支架收起來，首飛飛機一般都不會將支架收起來，一旦遇到突發情況，能夠隨時降落，減少事故帶來的損失。
跑道階段很順利，當飛機緩緩升空後，後面的伴飛飛機也進入跑道，然後跟着首飛飛機向空中飛去。
這次首飛需要耗費兩個小時。地面的人員都在耐心地等待，而指揮人員則是隨時了解首飛飛機的飛行情況。
這是中國航空史上的一件大事，來的領導沒有一個不耐煩的，都在靜靜的等待首飛飛機的到來。
兩個小時後，天空中響起了一陣轟鳴聲，然後看見一個小黑點出現在天際，不一會兒，一架飛機對着跑道飛來，最後安全的降落到跑道上，然後在跑道的另一端完全停下。
這時候熱烈的掌聲響了起來，趙一趕緊拿起鮮花朝着下來的機組人員走去，緊緊地和他們擁抱在一起，然後領導們和機組人員一一握手表示祝賀。
還是原來的儀式台，首先上台的是這次的主角，試飛駕駛員，讓他談談這次首飛的感受。然後就是領導上台表示祝賀了，最後趙一上台。
他說道：「我們一開始就對自己的設計充滿信心，在首飛前，各項測試數據都符合設計預期，現在首飛成功，更是證明了我們的飛機設計沒有問題，我們已經成功了第一步。後面還需要經過各種氣候、天氣、地形環境的測試，將輾轉我國多個機場，所有的測試通過後，才能夠最終證明我們的飛機是成功的，我們還要繼續加油。」測試廣告2
