測試廣告1朱國利等人終於等來了出發的日子，為了體現大明的誠意這次的護航是一艘二等戰列艦。一筆閣 www.yibige.com 更多好看小說
大明的艦隊規模在大明海軍自己眼裏那是又小又破又少，但是在藩國的眼裏，那依舊是仰望的存在。
其實大明並沒有他們海軍以為的那麼差，無論是總噸位還是高等級戰艦的數量上都能完爆這些歐羅巴的任何一個。
大明海軍一等戰列艦有十八艘，二等戰列艦有三十六艘，三等戰列艦一百零八艘，炮艦七百五十四艘。
現在的歐羅巴即使號稱海軍最強大的尼德蘭人，也沒有一百五十艘以上的戰列艦規模。
為什麼會給人一種不行的感覺呢？
第一是因為，大明的地盤實在太大了，作為一個全球帝國，那自然是要在全球都要維護自己的利益。
大明有四大內海艦隊，有北冰洋艦隊、北太平洋艦隊、南太平洋艦隊，南洋艦隊、孟加拉大灣區艦隊、西洋艦隊，非洲東海岸艦隊、幾內亞大灣區艦隊、北大西洋艦隊總共十三個總兵戰區級艦隊。
在這十三個戰區級艦隊基礎上，每一個戰區至少要有四座以上的軍港以及五個以上的重要商港需要保護，形成的交叉航線還要護航。
也就是說就算平均分配每個戰區的戰列艦數量也不過十條左右的戰列艦和五十多艘炮艦而已。
海軍的艦船需要輪訓輪休的，不可能一直讓士卒飄在海上吧，還有就是艦船需要定期保養修理，軍港也需要有艦船駐守防禦。
當然這些工作是可以進行交叉的，例如讓輪休的士卒和艦船保衛軍港。
所以正常情況下海軍艦隊大概有百分十三十到四十左右的軍艦是不出任務的。
就按照百分之三十來算，每個戰區剩下的戰列艦隻有七條，炮艦隻剩下三十五條左右。
再說各戰區內的情況，像內海和南洋這樣的繁華地區就不說了，就像孟加拉大灣區，首先外圍的錫蘭港，這個是大明自建的港口，從錫蘭國要過來的領土。
然後是金奈港，這裏是德干高原上少有的出海口，不少東部高原上的貨物都要從這裏中轉，然後是恆河口的四大城，南邊的鋼城、煤城兩個組成孟加拉灣的重工業中心。
恆河口那裏有大明的新河口城，是整個孟加拉灣區的中心之城，更是恆河海運河河運的轉口大港，自然也是最繁華的。
再往東還有大明孟加拉灣區領土的東沿的吉大港，因為背靠整個緬甸所以也有很多商會往來。
然後就是緬甸的都城仰光港，還有蘇門答臘島上的巨港。
所以光孟加拉灣區的重要港口就有八個，海軍至少要安排四條護航航線，還有來回巡視的船隻才能確保安全。
而海軍又不是光護航其他都不用管，首先這地區治安要管吧，清繳個海盜啥的，這都是正常軍務。
這個世界從來都沒有太平過，除了歐羅巴人搞事之外，各種因為貧困災害導致的流民轉化來的各種匪患一直都沒有斷絕過。
所以一條航線上能分到三四條軍艦就算不錯了。
而海上航行這種事情又不是等那一個回來這個再出發，這些船出防區動不動都要十天以上，海軍這邊要以三天一批或者五天一批的批次放行商船。
要是再延長拿商人也受不了啊，這一趟貨運一個地方多耽誤三五天，那整個航線要耽誤多長時間？對於商人來說時間就是金錢啊。
而一批商船放行這最少也要一艘軍艦護航吧？海上這麼亂，沒有護航戰艦這些歐羅巴流氓還不天天搶劫。
這還是第一條原因，第二條原因就是大明的軍艦並不是平均分配的。
首先對於海軍，大明使用的也是內海艦隊最精銳的原則，而且朱慈烺為了降低戰列艦的損耗，以前專門下過命令。
那就是一等戰列艦非國戰不得不劃撥，二等戰列艦以上必須有半數保留在內海四大艦隊手裏，而渤海艦隊更是拿到一半的一半。
也就是說大明十八艘一等戰列艦和九艘二等戰列艦是一直握在渤海艦隊手裏，所以渤海艦隊也叫禁衛艦隊。所以外面的
