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第9章 第二次改造

加裝一個船艙,然後後天就要暫時離開這個偏僻的小島了。

    重要的物品自然要帶上,鄭洋還不知道什麼時候才會回來。至於欠漢斯的錢,只能什麼時候回來什麼時候還了。

    然後是衣服被褥、食物、常用工具箱、藥療包、背包,一箱小鄭洋的父親留下的書箱,還有一隻便攜小柴火爐加一隻小鍋,以及那些油鹽醬醋和幾套碗筷等,通通搬到院子裏擺放好。

    夜深後,鄭洋在院子裏召喚出靈船,拿幾塊磚頭把船墊正。也幸虧院子夠大,勉強容得下這5米總長的大傢伙。

    這次收放靈船消耗了30點靈能,說明體型越大消耗越大。為了保證明天的收放自如,鄭洋把除了背包以外的所有東西搬上船,一一裝入中段甲板下的暗格,又給淡水箱注滿差不多有一方的淡水後,升起靈帆充能。

    到凌晨兩點多,靈能儲備就已經恢復到滿格100點,鄭洋這才把靈船收入亞空間。

    這亞空間也很神奇,除了靈船之外不能收納任何其他物品,但先把物品放在船上,卻能隨着靈船收入亞空間。當然這樣一來如果要取船上的物品,也得先把靈船召喚出來,再到船上去取。而如果船上有活體動物的時候收進去,所有活體會被排斥在外,活體動物帶不進亞空間的。

    次日中午,鄭洋背着背包走山路來到小島背面,順路砍了一條5米長的竹竿用來在近岸時撐船,又挑了根細竹子做釣竿。再次鋸了十幾棵那種高直細木後,等待夜晚降臨時又收集了一捆枯木和乾草準備帶在船上作柴火。

    鄭洋把自己能想到的所有細節都儘可能考慮周全,他攜帶的物資起碼能保證自己一個人在海上生存七到十天,再久就不可能了,因為柴火和蔬菜所限。而距離這裏最近的英吉裏海港在東邊六十五海里,如果順風再消耗靈能加速的話,他其實不用一天就能跨海抵達那座海港。

    當然這個速度太理想了,帆船的航速極不穩定,受風力和風向影響很大。如果逆風走之字型路線,路程要長許多,運氣不好跑偏了方向,甚至漂十天半月的鄭洋都不一定能抵達那座海港。

    鄭洋也可以收起靈船蹭漁船去海港,不過這邊的漁船也是十天半個月的不一定去一趟海港,日常他們打到的海產都是在半路販賣給水產公司的大船的。

    而且,鄭洋心裏有鼓勁,他想挑戰這一波,自己駕駛帆船跨海。要是這點挑戰都過不了,以後怎麼縱橫大海?沒有無畏之心,怎麼戰勝詛咒?

    有些人,天生就對自己比較狠,喜歡冒險,並且付諸行動。


    收集了兩捆柴火,鄭洋坐在一塊石頭上休息,同時激活靈船的信息界面檢查船艙的設計方案還有什麼要改進。

    目前他設計的船艙位於靈船的中後部,長2.5米,寬2米,內高1.8米,平頂。船頭預留1.5米做前甲板,船尾預留1米搭建開放式遮陽棚。

    加裝船艙後,為了滿足船帆的需要,桅杆也被加高了1.8米。

    這個船艙是純木板結構,就如船體一樣有法陣覆蓋,加上表面披了一層樹膠,倒是不怕風雨侵蝕。

    因為沒有玻璃,所以船艙的門窗同樣是木材結構,預留了由內向外傾斜向下的百葉通風口。

    鄭洋看了一會,還是覺得船小了點,於是他修改靈船主體,加長1米加寬0.5米。

    嗯,這樣就舒服多了!

    終於,這一波修改完之後,信息界面竟然反饋「體型達到一級靈船法陣的最大覆蓋限度!」

    也就是說,一級靈船的體型最多只能改造到這個程度了麼?

    鄭洋無奈地撓撓頭,好在總算能擁有船艙了,就先這樣吧!

    既然有一級,那就有二級三級,以後找到方法升級就是……話說上面的反饋是因為法陣的覆蓋限度不足,那是不是意味着靈船的等級是由法陣決定的?那怎麼升級法陣?

    帶着一個個疑問,終於等到月光明亮起來。鄭洋刻意等到夜晚再改造,除了有月光助力之外,還為了避免被漁村裏的熟人看到他的船。

    今晚應該是最圓之夜了吧,明晚開始要轉缺了。

    這次不用等漲潮,十多根原木早已被鄭洋逐根扛到海邊用老藤綁成一排,這時



第9章 第二次改造  
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