無奈之下，萬康號不得不停止救人。
眼看着同胞在水裏拼死的掙扎、消失而自己卻毫無辦法，這種感覺該是多麼的痛苦？
直到兩天後的2月7日，一艘販賣土煙的英倫貨船，在從印度去波特維亞途中，恰好途經泰和號遇難海域。
這艘船上的船員們，突然發現海面上有許多像石頭一樣的漂浮物，綿延好幾公里遠。
好奇的船員們就駛近查看，才發現那根本不是石頭，而是船板、木頭、桌子和椅子等物品，而且上面都爬滿了人！
肯定是發生海難了，船長立即讓船員立即放下救生艇救人，最終救出180名倖存者。
加上萬康號救出的18人，泰和號一共有198人獲救，1802人不幸遇難。
泰和號的沉沒，並沒有在清政府那裏引起什麼波瀾。
因為不久之後，發生的銷煙戰爭，就讓它自顧不暇了。
而且後人們也不知道它的確切位置，唯有徒呼奈何。
泰和號就那樣靜靜地躺在遙遠的太平洋海底，唯有向來來往往的魚蝦，訴說着曾經的輝煌與傷悲。
兩百多年過去，那麼哈徹號又是怎麼發現泰和號沉船的呢？
泰和號雖然消失了，但一些有心人卻一直在關注着。
1998年，英國職業盜寶人麥克·哈徹，無意間在倫敦一家舊書店裏找到了一本破書——《印三航行指南》。
上面由荷蘭人詹姆斯·哈斯伯格，記錄了英倫一艘貨輪，救援泰和號的事跡。
不得不說，麥克·哈徹是一個相當職業敏感的人。
他一下子就被書中描述的事情吸引了，預感到這裏面一定蘊含着巨大的寶藏。
說干就干，麥克·哈徹經過籌劃，先是找到了那艘英倫貨船的資料和航海日誌，並經過專業分析，大致確定了泰和號的大概沉沒位置。
5月份，麥克·哈徹率領他的打撈隊伍和「平靜號」打撈船，按照航海日誌的記載，在南海貝爾威德暗礁附近的海域進行打撈勘探。
此時，距離泰興號沉沒已經有197年了。
這時的哈徹，應該說還是很有資金能力的。
因為這次沉船打撈費用巨大，一天就要十幾萬美元。
但開始的打撈行動，並沒有取得預想的效果。
第一千三百三十一章巨大的寶藏
