尹總坐在了辦公室的老闆椅上，剛剛得到了生產線負責人的匯報。
目前力凡山越新能源汽車的短期訂單已經排滿。
「尹總，我們應該向蒼穹汽車申請，派遣工程師過來支援我們建設更多的生產線。」
「訂單已經排滿了，所有的生產線都在全面開工。」
「我已經讓前幾天回家停薪待業的人員也全部返崗，奈何生產線的這邊還不夠。」
「畢竟新能源汽車的生產和以前燃油汽車生產還是有一定的不同。」
「所以無論是新老員工還需要通過一段時間的學習，現在我們不僅是生產線不夠，人員也不夠。」
「不過人事部門正在想辦法，目前我們對全國開出了高薪，希望能夠從其他車企招收熟練的技術人員，特別是從新能源汽車的車企。」
力凡集團開出的薪酬非常的可觀，能夠立刻上手投入工作的新能源汽車技術人員，年薪能夠達到40萬到60萬。
這樣的收入放在整個行業都是平均水平往上走。
長天科技的集約化生產非常的厲害。
所以力凡集團生產的新能源汽車和特斯拉等公司生產的新能源汽車，在流程上差距並不大。
唯一的差距當然就是生物電池。
不過生物電池這邊長天科技下屬的星河能源公司已經整個都生產好了，在汽車生產過程之中，就和鋰電池一樣拿過來安裝就行，並不需要十分特別的技術或者是特別的人才。
因此力凡公司開出這樣的薪酬，完全就是在和其他的新能源汽車搶人才。
得知訂單排滿消息之後，尹總大喜過望，知道自己算是成功了，也知道力凡現在總算是活了下來。
目前力凡集團已經銷售了6000輛生物新能源汽車，總營收接近9個億，利潤也接近4個億。
就算是10年以來力凡日子最好過的一年。
而且蒼穹汽車裏面得知了力凡集團的成績之後，準備進一步的加大對力凡的低息借款，幫助力凡在債務方面渡過難關。
此外以前和力凡合作的各大銀行以及信貸公司，得知了力凡和蒼穹汽車合作，並且推出的新款車型獲得爆賣的消息，也紛紛放鬆了對力凡的信貸的要求，甚至願意把更多的錢借給力凡。
困擾了力凡多年的債務危機，陡然之間化為烏有。
所以此時此刻的尹總內心感慨萬千。
真的是生死一刻，生死一刻啊。
不過他知道戰鬥還遠遠沒有結束。
尹總有一些頓悟了。
他思考着目前力凡汽車的處境以及蒼穹汽車和力凡集團合作的一系列協議的目的，勐然之間就明白了長天科技的戰略部署。
長天科技收購海馬汽車，讓海馬汽車走中低端的私家車領域。
而長天科技和力凡合作，是不是意味着讓力凡走比較適用的商用車領域？
尹總不知道力凡的這條路要走多久，要走多長，但是他很清楚的知道，如果這一條路走得順暢，那麼力凡成為國內的汽車巨頭也不是不可能的事。
目前山城市的出租車就接近1.6萬輛，如果在計算各種網約車，那麼運營汽車的總數很有可能在3萬到4萬輛左右。
山城不過是夏國一二線城市其中之一。
先不計算其他的城市，僅僅是計算一二線城市。
夏國一線城市18個，二線34個，總共52個。
在每個城市都有4萬輛出租車或者是網約車，那麼整個市場有200多萬輛車運營類小汽車。
如果再把夏國的3、4、5線城市都計算在內，這個市場可是不可估量的。
力凡如果能夠佔有其中60%的市場那就是120萬輛，這就是相當不得了了。
在國內一年能夠賣出10萬輛汽車都能夠成為一家中小的規模的車企，而且日子過得相當的滋潤。
要知道力凡去年全年所銷售的汽車還不足一萬輛。
如果力凡集團表現的非常好，說不準長天科技還會允許力凡集團進入私人汽車領域。
第908章 產品殺瘋了（2）
