暢銷，此外在印度那邊也非常暢銷。
便宜又好用的東西，大家都想要，因為大楚帝國棉布的暢銷，印度那邊的手工棉布在東南亞這邊都已經沒有市場了，質量和價格差太大，根本競爭不過大楚帝國的棉布。
別說在東南亞和大楚帝國競爭，就算是在印度當地，印度土木面對大楚帝國的廉價機制布，那也是節節敗退！
而隨着大楚帝國的工業崛起，對各種工業原料需求量也是非常龐大，尤其是對棉花的需求幾乎是無止境的！
大楚帝國國內雖然也掀起了廣泛種植棉花的浪潮，但是棉布行業發展太快，以至於需要大量進口。
這個過程里，大量各地，尤其是印度地區的棉花被商人們運輸到大楚帝國，而大楚帝國那邊幾乎有多少收多少，收購價還不低。
南洋航線已經成為了大楚帝國眾多海商們的聚寶盆，獲利頗豐。
不僅僅是大楚帝國，就連其他國家的商船隊很多也都是這麼跑的。
但是有個例外，那就是東洋航線其他國家無法插足，這是大楚帝國的自留地。
扶桑列島因為自身的需求，採取了禁制荷蘭人等國商人前來貿易的措施，即鎖關閉國，只准許明王朝以及高麗商人前往貿易。
明王朝被大楚帝國取代後，也就變成了只准許楚王朝和高麗李氏王朝前往貿易。
等到高麗李氏王朝也滅亡後，能夠前往扶桑進行貿易的也就只剩下大楚帝國一家了。
當年為了保全這條獨家航線，大楚帝國可是和荷蘭人暗中里以海盜襲擊的名義幹了好幾架。
荷蘭人一邊是打不贏，另外一邊扶桑人自身也不願意和荷蘭人這等蠻夷打交道，所以最終還是被迫無奈，徹底放棄了扶桑航線。
由此，扶桑航線，也就是東洋航線徹底成為了大楚帝國的獨家航線，而為了維持航線的正常運轉，避免惡意競爭以及海商們瞎搞，破壞市場，大楚帝國要求前往扶桑進行貿易的海商，都要申請一張東洋貿易許可證。
當然了，這不是為了限制，而是為了規範市場，只要老老實實的進行貿易，別給帝國貿易搗亂，那麼基本都會批准。
這條東洋航線，給大楚帝國帶來了極大的好處！
不僅僅能夠為大楚帝國帶來大量的貿易利潤，而是當地有大量的人口，而這些人口全都是大楚帝國工業產品的客戶啊，而工業產品做的好不好固然重要，但是更重要的還是市場。
沒有市場，再好的東西也沒人買啊。
而對於企業自身而言，這興許就是產品競爭力之類的問題，而對於一個國家而言，這就是政治乃至軍事問題了。
而這也是工業化後國家的一個典型特徵，那就是國家的政治乃至軍事力量，大多是為了其工業體系提供保障的。
當自家企業的產品在某個地區賣不出去的時候，尤其是受到當地市場上的一些非商業因素而阻擋的時候，那麼就需要戰艦和火炮為企業撐腰了。
而目前的扶桑市場，毫無疑問就是大楚帝國各貿易企業的獨家市場，為了壟斷這個市場，大楚帝國之前可是不惜和荷蘭人幹了好幾架。
雖然都是掛着海盜的旗號形勢，但是海戰那是真打了不少。
只是為了顧忌海上貿易的大局，雙方都沒有撕破臉皮而已，最後又因為荷蘭人在對楚貿易里獲得了極大好處，最終以荷蘭人徹底退讓而告終。
其徹底退讓的標誌，也就是在去年的時候，荷蘭東印度公司控制下的最後一個大員島上的殖民地，全方位無條件的移交給大楚帝國方面，宣告荷蘭方面的勢力全面退出扶桑航線。
而壟斷了扶桑貿易的大楚帝國，自然是從中獲得了極大的好處，出口不用再說，且說進口也是從扶桑當地獲得了不少的好處。
扶桑當地盛產金銀，尤其是銀，此外當地也有硫磺等等特產，這些也是大楚帝國方面所需要的。
大楚帝國對類似硫磺、硝石、棉花乃至羊毛、造船木材以及其他的一些工業原料的需求幾乎毫無止境。
不僅僅從扶桑大量進口，更從南洋大量進口。
柳家全此時此刻，就是率領其麾下的兩
