城市快速通道是包賺不賠的市政工程，8個億大蛋糕誰不想分杯羹？況且根據吳郁明的設想，以後要在快速通道的基礎實現「縣縣通」，確保市縣之間任意兩點距離不超過40分鐘車程。
也就是拿下這筆大單，以後將擁有更多發財機會。
吳郁明察覺鄞峽建築市場的亂象，採取了令眾人措手不及的方案：
一是主持招投標部門為招商局，而非大家都認為的建設局。理由是鄞峽快速通道項目仍未獲省發改委立項，目前通過社會融資方式啟動，有了融資，指揮權就得交給招商局；
二是化整為零，將工程分為二十個標段，每個標段平均只有四千萬左右，大幅降低敏感度和競爭烈度
；
三是從兩端同時開工，方便外地建築企業進入鄞峽——綿蘭、舟頓兩地工程商能夠從當地購買材料、僱請工人、租藉機械設備，避免被鄞峽商家坐地起價。
事實上最後這條措施對本地工程商構成沉重打擊，連國騰油化也深受其害。
因為鄞峽本地企業生產規模、工藝水平都不及綿蘭、舟頓，原材料價格競爭處於劣勢，更不用說技術水平和工程質量。
吳郁明在評標標準里加了一條：異地成功項目的工程商加10分。
這一條又把鄞峽工程商們甩下幾個身位。
評分標準公佈後竇康沒出面，慕達半陰半陽來到吳郁明辦公室，說過分地方保護固然不對，但刻意打壓本地企業也不合理。眾所周知鄞峽工程商由於交通不便很少到外市拿項目，「異地成功項目」不是明擺着給綿蘭、舟頓兩地工程商加分嗎？也叫不公平競爭吧！
吳郁明和顏悅色說慕書記的意見很重要，我跟方市長也討論過，為什麼有這個加分呢？原因在於鄞峽快速通道一方面涉及與綿蘭、舟頓外環線連接問題，另一方面還有給各縣區日後加入快速通道預留通道，需要工程商有與地方正府、相關部門的溝通協調能力，以及深黯這方面操作流程等等，你說，只懂得一味埋頭做工程怎行呢？
可以邊做邊學嘛，哪個天生曉得那些門道？慕達不服氣地說。
吳郁明深深嘆息說時不待我，鄞峽老百姓等不起啊！快速通道早一天通車，鄞峽就能早一天融入地區經濟，屆時正府班子將大展宏圖，推出系列發展經濟的舉措紀委、審計、監察等部門要全流程參與工程監督，堅決杜絕企圖「吃拿卡要」行徑，確保每分錢都用在實處！這項工作麻煩慕書記牽頭吧，每月向常委會提交監察報告，實時監控。
問題沒解決，還領了樁差事。慕達鬱悶無比。
雖然滿腹牢騷，竇康等人暫時拿吳郁明沒辦法。市委書記、市長可以就市政工程公開招標評價標準作出指示，只要理由站得住腳，不存在明顯傾向就行，無須提交常委會討論。
時至今日，常委們悟出書記市長初來乍到隨即重組並升格市招商局，實在是神來之毛。
招商局象個大雜燴，什麼都可以往裏塞，而它副廳級待遇也使得正府這邊副市長拿蔡雨佳沒辦法。
鄞坪山風景區建設、南澤廠入股打包競價、鄞峽快速通道招投標，有消息說與省城名校聯合辦學項目也由招商局負責！
「是該捆住招商局手腳了，」竇康陰沉着臉對蒲英江說，「回頭給人大那邊打聲招呼，出台關於升格後市招商局行政管理範圍，明確哪些事歸它管，哪些事不該管，別到處插一槓子！」
蒲英江道：「好，馬上我讓老顧、老古他們寫個提案，拿到常務會議上通過一下就行了。」
「告誡姓蔡的別太囂張！」竇康拍着桌子道。
周四傍晚，市正府關於教師職業能力摸底考試中不及格人員安置方案出爐，主要有三個去向：
1、年齡低於40周歲的，自費參加為期六個月的崗前培訓，經考核合格後自願到山區中小學任教；
2、40周歲以上老師自願服從教育局安排的，分流到各學校從事行政、後勤等工作；
3、不願選擇上述兩個去向者，可在家複習參加明年競崗。
安置方案獲得大多數老師認同，也有少數較真的提出兩個疑問：一是「行政和後
