技術轉讓，一旦奇蹟、吉祥、夢想汽車等企業消化吸收完畢之後，很快就會推出屬於自己的新車型。
解決了發動機和變速箱的硬傷之後，他們跟我們之間的差距一下子就沒有那麼大了。
這才是最麻煩的。」
太田保自然也不想在談話之中落了下風。
南山汽車是大家共同的敵人，不能因為現在自己承受的壓力最大，就要讓自己去出頭做事。
「太田君說的也有道理，一個南山汽車不可怕，但是一堆南山汽車就比較麻煩了。
到時候華夏的汽車產業政策都有可能會受到一些影響。
這是我們不希
望看到的局面。」
水野浩之肯定也是不希望南山汽車崛起的。
「所以我們最好就是一起好好的想一想辦法，看看如何打壓南山汽車，免得他們老搶了我們的風頭。」
太田保的建議，完全符合幾個人內心中的想法，所以很快就成為了今天討論的主題。
「南山汽車現在的發動機和變速箱技術大家都看到了，比我們市面上售賣的車子的發動機要更加先進。
並且我覺得他們的發動機似乎還有改進的空間。
這個時候我們有必要跟母公司充分的說明，把新一代的發動機技術儘快的導入到華夏。
否者的話，消費者慢慢的接受了他們，我們要再想搶回來市場就很困難了。」
本本汽車在東洋乃至全球都是比不過豐豐汽車和尼桑汽車的。
但是在華夏市場，他卻是現在的老大。
所以他對於引入新技術，也是比較積極的。
華夏人都已經掌握了這種發動機技術，引入類似水平的發動機到華夏，就不存在任何障礙了。
「這個工作肯定是要儘快的展開，不過單單做這些恐怕還不夠。」
山下一郎想到南山汽車那總是讓人出乎意料的宣傳方法，心中有點擔憂的繼續說道：「最好就是我們直接調整一下新上市車型的售價，降低南山汽車的價格優勢。」
到現在為止，華夏的汽車市場的價格戰打的一點也不激烈。
各個國際巨頭的產能基本上都利用的比較充足，而新的工廠則是在規劃或者修建之中。
這個時候，自然沒有必要去打價格戰。
但是伴隨着越來越多的產能被釋放出來，各個企業之間的競爭肯定會變得越來越激烈。
「調整售價可以，但是我覺得現在只需要先調整suv車型的售價就可以了。」
太田保的這個提議，顯然非常的符合外資巨頭們的做法。
你可以生產的，我就降價跟你競爭。
你沒有辦法生產的，我就高價掙錢。
「這個提議我看行。」
「適當的降價，卻是也是一個可以考慮的選擇。」
很快的，在東洋系幾大巨頭的重視下，他們就紛紛的行動了起來。
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