指令下達。
這個時候，市場交易時間，已經到達了2點45分左右。
在滬指於3290點位上方，持續下挫到3280下方之後，廣大投資者群體，感知到滬指在今日尾盤階段，似乎確實難以衝擊3300點位關口，原本激進的買盤，便隨着交易時間的推移，越來越少，越來越弱。
而相應的賣盤力量，則感知到滬指在3300點，依然存在着巨大壓力後。
拋售的力度和拋售的量能，卻是越來越大。
這導致了滬指在尾盤階段持續下滑，一路滑至3270位置，方才逐漸穩定下來，形成短暫的震盪態勢。
而之後的十幾分鐘……
滬指開始圍繞着這個點位震盪，直至最終收盤。
當下午3點鐘到來，最終滬指收出一根帶明顯上影線的倒錘頭線，止步在3273.33點位，未能完全收復前日所有的暴跌幅度，且深指、創業板指，更是差點回落到了早盤開盤的位置附近。
不過，除了指數的明顯回落以外。
市場整體的行情表現，並不算差，兩市依然有接近1500支股票，保持了紅盤報收的局面，且兩市熱門股票、各主線龍頭股票，大多皆以紅盤報收，且像『同花順、東方財富、華投資本……』這些票，更是創出了收盤的年度新高和此輪反彈新高。
而且各大核心主線表現方面。
也依然保持了以『基建』、『軍工』兩大主線，以及『亞歐經濟帶』、『新時代路上、海上絲綢之路』、『央企國企改革重組』一眾概念題材主線相關行業板塊、概念板塊，還有『大金融』主線的證券板塊、互聯網金融板塊，『科技成長』主線領域的『影視傳媒』板塊，『大消費』主線領域的『汽車』相關板塊領漲的格局。
以這個收盤結果來說……
總體而言，有點低於許多投資者在盤中的預期。
但從指數的長期趨勢走向分析，今日的這個走勢，又是明顯略超預期的，畢竟指數還是在盤中實現了全面反包的，且儘管沒能站上3300點位關口，卻也全面鬆動了這個點位關口附近的拋盤壓力。
給指數在後續，繼續沖關這道壓力關口，奠定了基礎和機會。
「這收盤結果，有點美中不足啊！」
市場收盤以後，廣大投資者群體們，在簡略的復盤之中，特別是聚集在網絡各大股票討論平台、交易平台股票討論區、以及各大財經媒體網站評論區的一眾散戶投資者群體，紛紛發出如此感慨。
「是啊，沒能站上3300點位，屬實有點可惜。」
「不知道，今天指數的表現，算不算徹底反包了前日的暴跌走勢？」
「肯定算的啊，你看滬指盤中最高觸及的點位就知道了，按照滬指盤中最高觸及的點位來說，前日市場暴跌的時候，被套的那些承接資金，今天已經全部解套了，這如果不算全面反包的話，那什麼才算？」
「反包肯定是算的，就是今天下午2點鐘以後的走勢，有點嚇人。」
「的確，跳水跳得很急。」
「觸及到上方3300點壓力了，當時多頭力量攻得太急，承接盤有點斷檔了，指數回落也正常。」
「不能要求太多，指數能快速收回來，其實就是強勢的表現了。」
「對的，別擔心，肯定不會再跌回去了，畢竟真要跌回去，指數在這兩天，也不會瘋狂爆拉了。」
「跌回去，暫時應該不可能。」
「怕就怕指數一直被3300點壓制，橫在了這裏啊。」
「對的，所謂橫久必跌，如果滬指持續打不開3300點上方空間的話，那市場『牛市』的邏輯，就又要遭受考驗了。」
「堅定一點啊，最遲明天、後天，滬指一定能過3300點。」
「說不定明天滬指一個高開，就直接躍過去了。」
「哈哈，真這樣走的話……那就太好了。」
「其實，今天指數雖然回落了不少，但整體行情不差的，你們看兩市熱度排名前十的股票，『華科曙光、同花順、東方財富、華投資本、藍石重裝、華航重機、
