a blu，它有着六十米長的船身，卻曾是世界上最小的遊輪。
那艘遊輪上有十五個船艙，據說最多能承受三十個人。
不過那艘遊輪的歷史非常的悠久，最初是產於十九世紀的大不列顛島，當時是歐洲富裕家庭的娛樂休閒用遊輪，而現在則更多的是在印度尼西亞東部小島附近航行。
現如今，造船技術是越來越先進，各種小遊輪都造出來了。
不過，這些小遊輪，一般還是不會去太深的海洋，它們大多只會進行小於半個月的旅行。
途中的風景據說都是非常不錯的，所以很受大夥的歡迎。
而且由於乘客不多，所以非常適合想要旅程更加私密化的人群。
而像我國的遊輪，則大多都是類似於長樂公主號那樣的遊輪。
長樂公主號是我國西沙生態旅遊航線上非常出名的一艘遊輪。
2017年3月2日，西沙生態旅遊航線新型遊輪「長樂公主」在三亞鳳凰島國際郵輪碼頭開啟首航之旅。
據李軒所知，長樂公主號遊輪擁有客房八十多間、艙位三百多個，設有自助餐廳、娛樂室、超市、醫療所等場所，遊客在遊輪上可以觀光永樂群島中的全富島、鴨公島和銀嶼島三個島嶼，參加環保衛士、半潛船觀光、浮潛、海釣等主題活動，是一艘非常受歡迎的遊輪。
唐雨婷有些恍惚，她聽得神往無比，這麼大的一艘遊輪，光聽聽，就已經覺得很美好了，要是哪天能夠真正上去稱作一趟，那該多好。
就在李軒跟唐雨婷兩人交談的時候，海岸邊，那艘小遊輪終於靠岸了。
「嗚——」
伴隨着一聲非常悠長，低沉的汽笛，那艘遊輪，在一處礁石凹陷處，緩緩停靠，然後從船上，走下來一男一女兩個人。
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