國的汽車便宜省油不錯，但那是以犧牲安全為代價換來的。
無論島國車企怎麼解釋，花大價錢找人公關都沒有起到什麼作用，到過汽車很快在米國變得無人問津。
島國的那幫汽車製造商也都不是傻瓜，很快他們就明白過來，這是米國那些汽車品牌，看到他們的汽車大賣故意給他們使絆子。
這樣的事情他們經歷過太多次，只要他們的汽車賣的比米國本土汽車品牌好，就會在米國媒體上突然大面積的出現攻擊他們島國汽車的各種文章。
眼看着自己家的汽車陷入滯銷，這些島國車企也怒了，開始搜集米國汽車的各種缺點，對米國汽車品牌
進行反擊。
這下米國汽車市場更加熱鬧，米國車企和島國車企互相潑髒水，換着花樣的揭對方汽車的短，最終雙方兩敗俱傷誰也沒有落到好。
倒是一直不聲不響的歐洲車企，在這次的大混亂中佔了大便宜，歐洲車企各品牌汽車的銷量簡直飛起，就連發現有機可趁的啟明星傳統汽車，在米國的銷量都比往年翻了一倍還多。
不過孟青善並不打算在傳統汽車市場上，和那些世界汽車巨頭們一爭高下。
他很清楚，自己的啟明星汽車，在傳統汽車領域根本無法撼動那些世界汽車巨頭的地位。
貿然衝進去和他們搶奪傳統汽車市場，並不是個好主意。
孟青善告訴啟明星汽車在北米的銷售人員，不管那些歐米汽車巨頭和島國車企如何爭鬥，咱們只要低調賺錢就好，可以適當進行優惠銷售活動。
但是絕對不能參呼那幫傢伙兩嘴毛的爭鬥中，他們愛怎麼打怎麼打，我們只管安心賣自己的車就好。
米國汽車市場的鬧劇，孟青善並沒有過多關注，他的主要注意力一直都放在『航天者』新能源汽車的後續研發上。
他告訴自己手下的那些研發人員，千萬不能因為已經有新車投放市場而放鬆警惕。
那些世界汽車巨頭只是以前對新能源汽車不太重視，才被咱們超越他們領先一步。
谷襌
但是千萬不要忘了，這些世界汽車巨頭們手中有着非常強大的研發機構，但凡我們有一絲疏忽被他媽抓住機會，很可能就能被他們翻盤。
為此，孟青善又給這些新能源汽車的研發人員提供了不少新建議，讓他們按照自己的提議，儘快研發『航天者2型』新能源汽車。
其實不用孟青善提醒，那些科研人員也都清楚，因為他們之中不少人以前就在那些汽車巨頭麼的科研機構工作。
知道那些汽車巨頭們掌握着世界上一流的汽車試驗室，和世界上一流水準的汽車研發人員，新能源汽車方面的人才眾多。
相信再過三五個月最多半年，那些汽車巨頭們就會相繼推出他們的新能源汽車。
而且大家也都清楚老闆孟青善，為什麼要讓他們加緊研發『航天者2型』。
因為自從『航天者』新能源汽車面市以來，全世界所有研發新能源汽車的機構，都會把『航天者』作為他們研發新能源汽車的樣板。
相信等那些汽車巨頭們的新能源汽車面世，肯定都是按照『航天者』的各項技術指標造的，而且他們的次年能源汽車，肯定會在一項或者多項指標上強過『航天者』。
只有成功研發出各方面都比『航天者』強上很多的『航天者2型』。
才能在那些汽車巨頭們推出他們研發出來，和『航天者』類似的新能源汽車的時候，用『航天者2型』對他們進行降維打擊，使得啟明星新能源汽車一直保持領先優勢。
『航天者2型』的主要技術攻關項目，就是孟青善提出的汽車自動巡航設備，這是孟青善為以後新能源汽車的自動駕駛打基礎。
孟青善知道，目前的科技水平和技術儲備，實現自動駕駛根本不可能，不過自動駕駛的前身高速自動巡航，以目前的技術水品還是可以爭取一下的。
高速自動巡航項目需要非常多的輔助技術，諸如探測前方障礙物和行駛中各個方向物體的傳感器。
當然傳感器需要很多種包括視覺傳感器、激光傳感器、雷達傳感器等。
