一個比過去大了十倍不止的廠房內，一架一架沒有被製造完成的飛機斜着擺放，從門口一直延伸到了最裏面。
工人們穿着工作服，踩着專用的膠鞋，站在那些飛機的內部支撐旁邊，專注的安裝着各種各樣的零件。
這些飛機太巨大了，巨大到讓旁邊的工人都看起來很是渺小，參觀的空軍代表，正在和車間主任交談着什麼，他們對着新式的應龍戰鬥機指指點點，提出了許多實用意見。
飛機的彈射座椅可以保證飛行員在兩倍音速的情況下還能夠安全逃生，飛機在接近墜毀的情況下彈射依舊有效。
這樣的裝置在其他國家是沒有的，他們也沒有能夠安裝這種裝置的飛機：即便是想要，他們的飛機載重和座艙大小也完全無法安裝這類逃生彈射座椅。
全新的飛機內部結構複雜，噴氣式引擎也同樣幾乎無法仿製，大唐帝國的工業明珠依舊只屬於大唐帝國，其他國家想要摘下還需要十幾年甚至幾十年的時間。
大唐帝國數十萬工人的勞動成果，可不是那麼輕而易舉可以追趕的，彎道超車需要的是奇蹟，顯然東大陸上的各國沒有發生類似的奇蹟。
「應龍戰鬥機的組裝工作一直都很順利，我們有最好的工人，同時也有最好的工廠。」車間主任自豪的介紹了一下自己的工作狀況。
「我們需要更多的飛機，應龍的生產優先級是最高的，所以就拜託你們了。」軍方的代表看着那些已經初具雛形的飛機，滿意的開口說道。
他們正在加緊製造全新的戰鬥機，為跨海作戰做準備工作。現在已經有上百架的應龍戰鬥機服役，並且在服役的過程中進行了許多修改。
比如說最新的應龍增加了光電傳感器，可以支持飛行員實用頭盔瞄準具來直接鎖定格鬥目標。
這樣的進步可以讓唐國飛行員的空中格鬥戰術更犀利，打擊目標也更有效率。
另外，大唐帝國也為應龍和飛鯊選定了遠程空空導彈，最新的導彈可以攻擊60公里之外的目標，這個距離不是那種最遠數據，而是那種可以鎖定目標，讓目標幾乎無法擺脫的距離。
儘管導彈價格依舊不算便宜，但是因為採購量提升，所以成本也有所下降，大唐帝國準備給自己的空軍裝備2萬枚類似的導彈，這個數字大約等同於其他國家空軍飛機的總和。
除此之外，大唐集團還在為空軍生產近距離格鬥導彈，這些導彈的性能也得到了提升，至少它們可以分辨出太陽和友方飛機的尾焰了。
計算機的進步可以讓紅外線格鬥導彈擁有一定的「智商」，它們可以在鎖定的同時，分辨出鎖定的目標的基本輪廓，對比一下圖片庫內的數據，甄別出正確的目標。
這樣的格鬥導彈已經非常智能了，對方的飛機擺脫這樣的導彈的可能性大大降低，更何況東大陸上的半數國家甚至連像樣的機載報警系統都沒有。
即便是號稱視野最良好的三代機F-16，飛行員的視野也是有盲區的，飛行員在操控飛機的時候也不可能時刻注意周圍的環境變化。所以在沒有告警系統之前，飛行員是根本無法知道導彈來襲的。
他們基本上和瞎子沒有區別，在被導彈擊中之後才會知道自己被攻擊了。然後他們就只剩下慌亂拉動彈射座椅的把手，祈禱自己沒有被單片擊穿身體這些事情了。
讓人遺憾的是，因為沒有更好的材料，飛機的載重也有限，所以世界各國裝備的飛機大多數都沒有給自己的飛行員準備更好的防護措施，所以唐國的空空導彈只要命中目標，飛行員的生還幾率就非常低了。
因此最近，不管是剛剛裝備了強五的矮人，還是已經裝備了104戰鬥機的精靈，亦或是正在列裝其他戰鬥機的蘇薩斯還有萊恩斯帝國，都在向大唐帝國哀求，請求大唐帝國處於人道主義，把機載告警技術出售給他們。
一方面是他們真的損失不起飛行員了，畢竟飛機無論怎樣都還可以補充，可飛行員短時間內是真的培訓不出來了。
如今的飛行員已經和過去的那種螺旋槳式飛機的飛行員完全不同了，他們更加專業，同時也非常的尖端。這樣的情況下，過去那種數千甚至上萬的飛行員隊伍，各國是無論如何都沒辦
1496飛行員的壓力
