名的BKC被扣了無數漢奸賣國賊的帽子，此番言論轉眼就被定義為高級黑，體制黨，淹沒在了一片水帖之中。
梁遠看着坐在眼前和梁江平輕鬆聊天的寧雷，心思百轉千折，若說一點都沒有被寧雷觸動那是扯淡。可一想起直到486時代才悄無聲息啟動的燃氣輪機項目，梁遠頓時頭大如斗，當年之所以能恢復燃氣輪機的研究：
一是被逼無奈，要知道僅發電行業在1990年至1999年短短的十年間，光20兆瓦以上的重型燃氣輪機機組就進口了89台，累計花費24億美元，而1999年中國的外匯儲備一共才一千四百億美元。某位院士曾公開說過，我們相當於用兩億件襯衫或褲子換一套機組。
人家老美襯衫從來不洗，穿完就扔。都是有歷史淵源的。
二是中國講究為長者諱，當最後一位涉及到斯貝發動機改燃氣輪機項目的共和國元勛凋零5年之後，所謂的阻力已是煙消雲散，淡至無痕。
三是土鱉內部的買辦和耍小聰明軍方期望能通過民用燃氣輪機技術的引進，滿足小集體的私慾和解決海軍艦艇動力這個大難題。
擺在梁遠面前的是兩條在清晰不過的道路了。
一邊是成為股神，財神，第三次科技革命的英雄代表，滿世界逍遙泡妞和比爾蓋蓋子，巴菲特一樣接受無數腦殘精英與真正精英的膜拜。一邊是跳入那深不見底的大坑，同五大三粗的工人階級為伍，和冰冷堅硬的金屬疙瘩打交道，沒有掌聲也沒有閃光燈。
梁遠好像剛畢業站在就業路口上的大學生，現實，理想，責任，金錢，信念無數念頭糾結的摻雜在一起。
看着寧雷風清雲淡的和梁江平聊着天，梁遠長長的吐出一口氣，心想以後還得學學寧叔的修養。再說航空發動機那玩意就算想搞，也不是一年兩年能看出來成效的，也不是你想伸手就伸手的，事到臨頭再說。現在老子處於幼生期，還沒成年呢，未來干我屁事，純粹自尋煩惱。
第39章 無法抉擇
