有多想，回到了工藝技術室，看到擺放在自己桌子上的一份渦軸八新編的工藝規程，翻看並校對起來。
才看了兩頁，耳邊響起了同事們的議論聲。
「你們知道嗎，聽說渦軸八的第一級渦輪葉片在葉片車間出大問題了。」
「啊，不會吧。」
「渦輪葉片可是關鍵件，也是法料的，毛坯由梅卡公司提供，可不便宜呢。」
「可不是嗎，聽說要報廢一批呢，王總工，孟副廠長他們都去了葉片車間，連江主任都過去了。」
耳邊聽到同事們的議論聲，林峰恍然，原來如此，我說呢，怎麼一個上午的時間都沒有看到一個領導的身影，原來都去了葉片車間。
葉片出什麼問題了呢。
說實話，林峰也有一點好奇，但很快就放棄了，在心中道，去操心這幹什麼，將自己的事情做好就行了，葉片車間會處理好的。
.......
葉片車間。
會議室內的氣氛非常沉悶，葉片車間的幾位領導更是低着腦袋，一副做錯了事情的樣子。
技術副廠長王天放，生產副廠長孟柏文，技術部副部長鄭學文，技術一科科長，工裝設計科的科長，刀具主管設計員等等。
整個會議室內足足二、三十號人。
會議桌上面，擺放着好幾片渦軸八的第一級渦輪葉片，看樣子已經基本加工完成，連榫頭都已經加工好了。
渦輪葉片的榫頭和渦輪盤的榫槽相對應，兩者是對應的裝配關係，在發動機總裝的時候，葉片的榫頭裝在榫槽裏面，通過鎖片鎖緊。
葉片的榫頭也是拉削成型的，但在拉削工序出了大問題且是批量性的問題，這些有問題的葉片多半會報廢。
這可是法料葉片啊，難怪王天放等人都坐不住，葉片車間的幾位領導更是低着腦袋。
質量問題已經很清楚，這批渦輪葉片一共163片，已經加工完35片，已經拉削完榫頭的這35片葉片之中就有12片發現了質量問題。
什麼質量問題呢？
外觀問題，這12片葉片的榫頭表明出現了拉溝，比頭髮絲還要細的拉溝。測試廣告2
第九十六章 葉片車間出事了
