但不管怎麼樣，雙方的貿易配額還在，如果善用這個貿易配額，比如在運輸原材料跟零部件的火車皮中加塞其他物資，那也是完全沒問題的。
畢竟這種事兒，火車站是不查的，只要育紅機械廠配合好，把加塞的物資套上印有育紅機械廠名字的箱子跟麻袋，然後以育紅機械廠的名義，裝進運往京城的火車皮，那就完全沒問題。
可以這麼說，只是這個京城紅光機械廠與金陵育紅機械廠之間的火車皮配額，本身就是個物流體系，本身就是個發大財的途徑。
其他地方的工廠的話，就沒有這麼方便了，至少火車皮的配額沒有這麼大。
也正因為這樣，李有福現在才大多數時間坐鎮金陵城，就因為這裏十分重要。
要知道，這年頭的火車皮可是十分緊俏的，尤其是貨運火車皮，全都被國企壟斷了，私人壓根就沒機會，除非有特殊關係。
比如那個拿批條搞了一批火車皮，把東北玉米運去深圳賣，一年不到賺了三百萬的王大拿。
但那種情況，都是臨時性的，投機性的，不可能長久。
像京城紅光機械廠跟金陵育紅機械廠之間的火車皮配額，卻是長期的固定的，而且還可以再一定程度上加量，兩者性質完全不一樣。
雖然利用兩個機械廠之間的貨運配額加塞私貨，本身有一定風險性，但只要操作得當，做的隱秘點，問題也不大。
所以，李有福就利用紅光機械廠跟育紅機械廠之間的貨運配額，加塞私貨。
這裏面除了圖書跟唱片外，還有大量空間，所以李有福決定倒賣服裝、布匹跟綢緞這種容易運輸的，價值比較高，且不怎麼敏感的東西。
因為在這時期，服裝、布匹跟綢緞，都已經取消憑證制度了，不再需要拿布票購買，是八十年代初少有的先一步解封的產品。
不像其他東西，還需要憑票供應，比較燙手。
很多人不知道的是，在八十年代，金陵城的紡織業相當發達，在全國都是數一數二。
尤其是綢緞業，金陵城的綢緞產業，簡直堪稱全國翹楚。
比如着名的金陵雲錦，那可是國家地理標誌產品，有有「寸錦寸金」之稱。
雖然在這時期，金陵雲錦還沒被列入國家級非物質文化遺產目錄，但金陵雲錦的名聲，早就全國有名。
當然，真正的金陵雲錦，那都是純手工工藝，一般人很難消費的起，但通俗來講，只要是金陵產的綢緞，大家都叫金陵雲錦。
綢緞這玩意兒，向來是價值頗高，利潤很大，自古皆然。
京城的達官貴人，也都喜歡搞個綢緞衣服。
就算不搞綢緞，金陵布因為質量上佳，在北方地區也很搶手。
所以，南方服裝，金陵布跟金陵綢緞，就是李有福加塞的好東西。
通常來說，都是紅光出版社，以紅光機械廠下屬單位的名義，藉助紅光機械廠的貨運配額，從京城加塞運輸《江湖行》這套書跟《怒放的生命》這套專輯去金陵。
然後李有福在金陵接了貨後，再把這些空的火車皮，裝上一點育紅機械廠的零配件當掩飾，然後加塞大量的金陵布、金陵綢緞以及收集的南方新潮服裝，直接運去京城。
布匹、綢緞跟服裝運去京城後，先暫時存放進
紅光機械廠的倉庫里，然後再通過各個分銷網絡批發出去。
火車皮一來一回，光是賺取差價，一個來回就能賺起碼五十萬……是紅光跟育紅兩個工廠各賺五十萬！
當然，風險也不是沒有。
畢竟利用兩個工廠的貨運配額加塞私貨這事兒，嚴格來說其實算投機，真被抓住會很麻煩的。
但只要上下一心，大家都有錢賺，沒人舉報，沒人調查，那就一切都沒問題。
甚至是，這個事兒吧，連曹志強本人都不知道，其實是李有福私下跟李廠長搞的新項目，也剛開始運行沒多久。
曹志強只知道，李有福最近一直坐鎮金陵城的育紅機械廠。
有他在金陵城幫忙接待，加上育紅機械廠的大力幫助，至少攝製組在金陵城的吃穿住行都沒
408 都市場經濟了，大家都是你情我願
