」。原本的獠人習性，也隨着武漢這個大磨盤的運轉，徹底被磨了個稀巴爛。
武漢每一條官道、弛道、軌道的延伸，只要它延伸過去，周邊地區的洞寨，就會迅速地改頭換面。
暴力震懾、利益收買、遠景承諾……這是遍佈蠻夷各個階層的手段，且行之有效。
畢竟，在唐朝的暴力單位面前，無一合之眾。
「華潤流」的成效，自然會有人模仿。廣州人以甘蔗種植、灰糖出口「起家」，自然也適合這個模式。只是勢力規模弱一些，地盤範圍小一些。
但不管多小，一如張德所說，這「買賣」可以做。
馮氏、冼氏既能轉移嶺南獠人的仇恨，還能藉此賺上一筆，可以說是一舉多得。
「所以今年可以預見，杜秀才需要舟船極多，少不得要在廣州、交州、愛州、歡州修建造船廠。府內人員，或是教學或是調用，總之，今年肯定比十八年要忙，要忙得多。」
全國各地真正能快建大船的造船廠，如今依然只有漢陽，饒是揚子縣修了造船廠，也只能建「八年造」，且工期相當長。
「造船廠、修船廠，都是要擴的。如今有的訂單，還是貞觀十六年年底的。伊予銅山開挖，一年後增補海船兩千。南海航路更複雜多樣，又涉及交州整飭，一年後兩年後會有多少船，多少人，這是要提前計劃的。」
張德頓了頓，叮囑各部僚屬佐官，「原本船工、水手，蘇杭就開始籌備學堂，我們武漢雖說明面上沒有，實際上是有的。只不過今年，就要正式報備，置教授、博士，該領的朝廷俸祿，也不能少了。我們要預計到將來海船船員的需求，其數量很難有個上限。武漢既為領先，合該當仁不讓。」
眾人聽得張德的話，都是深以為然。武漢和南海，雖說千里萬里隔斷，可其中聯繫，卻又相當的緊密。
「南海五金」的回報率，也足夠讓武漢政商集團垂涎三尺，而如今天下海船看武漢，伏波萬里看漢陽，利器在手，南海又是「小兒持金招搖過市」，都是名利場的動物，何必裝什麼吃素的。
