是眼觀六路耳聽八方的主兒。
無論白天還是黑天全出動，他們都得尋摸哪兒有錢的動靜。
是哪兒的活兒肥奔哪兒去，再多的活兒，也不嫌多啊。
有的人專門擅長繞遠路，有的人擅長拍唬，有的人專憋老外和外地人的肥活兒。
大家是各顯其能，八仙過海，為了多掙錢什麼招都敢使。
或許是因為家教好的原因，羅廣亮在其中比較各色。
他屬於不多的實在人，走的是多拉快跑的路子。
他不怎麼挑活兒，無論拉人還是拉貨，遇見有人問他，就拉。
別人不愛去的苦活兒他也去，反正就是不愛閒着。
有時候還專門大晚上的等火車站末班車的夜活兒，就為了多掙倆。
哪怕表面上他有點吃虧，別人都笑話他。
大家覺着他就跟今年剛上映的電影裏的張豐毅扮演的祥子一樣冒傻氣。
他也照樣樂此不疲。
因為實際上，他掙得並不比誰少，甚至還相當穩定。
至少每天都能有個小二十塊進兜兒里，都頂上正經產業工人四分之一的工資了。
所以說白了，這年頭的個體三輪車夫，那就是坐在了風口上的豬。
在社會大部分人還拉不下臉來幹這個的時候。
能守着京城火車站或者是長途客運站這麼一方寶地。
還擁有定價的自由和低稅率。
無疑天時地利人和全都占齊了。
這要是還不掙錢，那還有誰能掙着錢啊？
客觀來說，除了特別耗體力，不體面，掙不着外匯券這幾樣之外。
他們的收入幾乎都能追上開汽車的出租車司機了
至於他們對這個城市起的作用，也的確是跟九十年代初火遍京津的「黃面的」極為類似。
真是個個都是深藏不露的小財主啊。
要不然，怎麼當下開始流行起一個新詞兒來呢？
板兒爺！
聽聽吧，連個蹬三輪兒的車夫，都成有錢的大爺了。
這就最能體現出新舊社會的差異性來。
那不用說，羅廣亮誤打誤撞進入這一行，算是拿碗接住時代的紅利了。
他就像跑大棚的廚子和打家具的木匠一樣，成了這個時代社會最需要的人。
這樣一來，他的生活過得越來越起勁了，幾乎就沒在家休息過一整天。
為什麼？
就因為品嘗到生活的甜頭兒了！錢太好掙了！
無論是火車站等活兒也好，路上遇見的散活兒也好，還是寧衛民託付了重文門旅館的同事們給他發的甜活兒。
羅廣亮都樂意干，他掙錢掙上癮了。
別說那點車份兒，讓他一天就掙出來了。
就把整輛車都回本兒，他也沒超出半拉月去。
從此，借的錢還上了，拉多拉少全是自己的，他一下就放鬆了。
心裏舒服，對人就更和氣，拉車也就拉得更順心，更得意。
打這個時候起，羅廣亮的心氣兒就更大了。
照這樣下去，他認為幹上二年，至多二年，他就能讓自己家裏也實現四個現代化。
都是有爸有媽的人，他當然不樂意看着自己的親媽再用手洗衣服了。
他自然也想讓自己的親爹把零打的「毛三兒」換成瓶裝酒。
再說他還有哥哥、嫂子和小侄子呢，他自己還得成家呢。
總而言之一句話，窮怕了！
有奔頭比什麼都強，他真不吝惜自己這點力氣。
忙點累點算得了什麼？力氣是奴才，用光了還回來！
當他大汗淋漓蹬車在路上，看到那些無所事事的同齡人。
他心裏沒有羨慕，只有慶幸。
他現在是腦子裏和心裏，全是康術德和寧衛民告訴他的那些話。
沒錯！一個人總有遇到難處的時候！
重要的是不拋棄、不放棄，對生活堅信，一切都能熬得過去！
