何文祥馬上明白甦醒的意思了，「這個我了解，國外已經有這方面的措施了，最早是在荷蘭，有人將自行車放在戶外，供公眾免費使用，但效果不怎麼好，很多公共自行車都被破壞了。國內目前也有這個計劃，打算在一些城市自行車點，供市民使用。」
「對的，就是這個意思，但共享單車與公共自行車不一樣，公共自行車有局限性，一個是使用不方便，另外一個就是騎行感受不好，大部分都比較僵硬，對使用者不友好，最後一點，也是最重要的一點，固定的地點還車，取車，非常不方便，導致公共自行車有很大的局限性。」甦醒說。
共享單車能最大程度的避開公共自行車的局限性，大投放，隨時停，隨時取，真正的將方便做到極致，真正的實現共享。
共享單車之所以能成功，方便，快捷，隨騎隨放佔有很大的作用。
事情往往就是這麼諷刺，很多事情政府和國家明明走在前列，可最後卻艱難前行，甚至半道夭折，可同樣的事情交給私人去做，私人卻能成功。
其中的奧秘無非兩個，一個是競爭，另外一個是國家的錢花着，浪費着，管理人不心疼，私人的錢每花一分都心疼，想法設法的想要賺錢，於是同樣的事情，國家去做失敗了，私人去做卻成功了。
「可這樣要怎麼盈利？公共自行車其實能算是福利，共享單車按照你的說法要投放更多的量，生產和管理成本都會增加，怎麼賺錢？總不能按照公益來做吧？」何文祥不是很明白。
重生大涅槃
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