市值應該能夠突破千億人民幣。
對方竟然敢信口開河說千億美元，還真是狂妄至極。
關煌見狀，笑着說：「現在說這個，有點遠，對未來的預測，我們不妨大膽一點，然後再小心求證。」
這個時候說的再多，也很難取信於人。
拋出一個數字，讓人銘記於心。
等到真的實現那天，就會證明自己的遠見卓識。
胡志剛心想，也是。
誰還沒有個自大的時候？
如果對方不是這種狂妄的性格，也不可能做下如此事業。
「說得好，如果世界上真有奇蹟，那肯定會在你手中實現。」
關煌坦然接受：「過獎了，我們接着說為什麼選擇出行市場。」
「嗯。」
「開始確定方向的時候，有人建議做團購、做電影，我都給否了，一方面是市場不夠大，另一方面，也是因為美團在這個領域深耕多年，正面開戰勝算不大。」
胡志剛點頭。
美團畢竟是千團大戰的勝利者，不管從哪個方向來看，都是強勁對手。
關煌繼續說：「選擇出行市場，是因為出行和外賣兩塊業務能夠互補。」
胡志高一頭霧水，「這兩塊業務有個毛的互補性？」
嘴裏說道，「是嗎？」
關煌：「從表面來看，風馬牛不相及，但是，透過業務本身，我們從大數據的角度來看，這兩塊市場，都是海量、剛需、高頻，從計費邏輯、派單邏輯、風控邏輯來看，兩者基本上是相通的。」
胡志高追問：「能舉個例子嗎？」
關煌想了想，開口說道：「從技術的角度來看，超人外賣的工程師追求「在配送體驗（送餐更快、eta 更準確）和配送成本（勞動力更少）之間取得最佳的平衡」，同樣，對於超人出行的算法設計者而言，超高效的路線規劃，和高度準確的 eta（每筆訂單有預計到達時間），至關重要……」
胡志高聽的昏昏沉沉。
他對互聯網的了解，只限於流量經濟、眼球經濟、免費經濟等，再深一點就不行了。
至於背後的大數據、人工智能，他更是理解都困難。
只能放棄理解，免得自取其辱。
「……事實上，不論外賣，還是打車，都需要調度算法支持。雖然兩者有不同的技術團隊和數據積累，但彼此融會貫通，才是超人未來發展的方向，也是進一步制霸市場的利器」，關煌最後總結道。
82、千億美金
