對此眾位首長心裏自然清楚，甚至還為當初能從蘇聯運回這麼多零部件高興得幾天幾夜都沒睡覺，然而正所謂理想很豐滿，現實卻很骨感，零部件是運回來了，可組裝卻成了難題，畢竟機械設備可不是拼積木，動動手，扭一扭就裝上了。
而是需要極為專業的工程師、技術工人以及精密的圖紙、專業儀器等等一系列配套設備才能完成，這些對目前的中國來說簡直太難了，不說別的，最近兩年大學畢業生和高校科技人員幾乎都向白雲廠傾斜，但直到現在也沒組裝出幾台合格的機械便不可辯駁的佐證。
如今又要依靠所謂的「德國技術」，令得很多首長心中不免有些打鼓，覺得這事不是很可靠，不僅如此，不少首長還覺得，蘇聯之所以任憑這些拆散的零備件運入中國，就是看出中國根本沒辦法再將這些零部件復原出完整的機械設備，畢竟在蘇聯這個成人年面前，中國就是一個還沒斷奶的孩子。
試想一個成年人將自行車拆了給還未斷奶的孩子，就算這個孩子天分再高，也玩不轉這麼複雜的東西，於是很多首長更傾向於向蘇聯虛心學習，哪怕受點委屈也在所不惜，畢竟天下沒有免費的午餐，不付出點代價自然是不可能。
即便斯大林對華態度有着一貫的大國沙文主義，可並不意味着中國就沒有機會，就如同去年簽訂的《中蘇友好同盟互助條約》時一樣，只要堅持並不是達不到目的，正因為如此，當總後首長在常委會上提出相關的工業化議題後，遭到了不少首長的疑慮和質疑……
第兩百四十一章 質疑
