翼尖渦流也叫作翼尖渦，早在王凱還是飛行學員的時候，他的老師就不止一次的鄭重提醒過他，千萬不要駕駛戰鬥機做出這款戰機所不具備的機動能力，因為這很容易引發翼尖渦流，造成非常嚴重的後果。
飛機的升力主要是依靠機身上方和下方產生的壓強差來實現的，被叫做「伯努利原理」，壓強差產生的本質原因就是空氣流速的不同，一旦空氣流速的差異超過了飛機本身設計之初的承受能力，那麼這架飛機就會受到嚴重干擾，最嚴重的情況下會墜機。
被王凱盯上的這架雄貓戰機的飛行員並不知道王凱的意圖，他通過機載系統監測到王凱作出的機動動作後，不由瞪大雙眼驚呼道：「我的天！這是怎麼做到的啊？！」
加密通訊頻道內，代號為海馬的僚機好奇道：「麻雀，你看到什麼了？」
代號為麻雀的主機結巴道：「這、這架飛機居然在原地實現了一、一百八十度的轉向！」
海馬還以為自己聽錯了：「麻雀，你開什麼玩笑？這怎麼可能啊？」
麻雀還沒來得及回答，王凱駕駛的光龍戰機就切入到了他的機頭前方三十米處，這對於兩架戰鬥機來說是一個非常危險的距離。
戰鬥機的速度太快了，當今世界的絕大多數戰機都能突破音障，即便不突破音障，時速也能很輕鬆的達到數百公里。在速度如此快的情況下挨得這麼近，一個不小心就會發生撞機事故
麻雀還以為對方想跟自己同歸於盡，被嚇得驚呼起來：「不好！他想製造撞機事故！」
麻雀話音剛落，他就看到對方的機身開始左搖右晃起來，看上去好像在跳舞一樣。
