也是最基本的一個素質。而夏明煥業務嫻熟，做事細心，這同樣是一位非常好的項目總工。
不過現在的他們都還存在缺陷，當然這樣的缺陷並不能怪他們。比如他們現在負責的這個項目，業主和甲方是香江人，設計方是日本人，聽說監理方也是香江人，只有施工方是內地人。用後世的話說，這是一個標準的國際合作項目，而雷建軍他們目前欠缺的，就是那麼一點點國際視野。
人工挖孔樁這種施工工藝，它本身沒有多少技術性可言，和機械成孔相比，這種施工工藝也難稱高效，它最大的好處，其實就在於這種方法的靈活性。
靈活性是個好東西呀，正是因為人工挖孔樁有這麼一個好處，因此哪怕到了30年以後，這種施工方法也在國內被大量採用，在國內建築市場隨處可見，大家對此司空見慣。
不過一件很有趣的事情：人工挖孔樁雖然在國內隨處可見，但是走出國門後卻很難見到，無論是發達國家，還是那些比這年代華夏還要貧窮落後的第三世界，都很難見到這種施工工藝。
這是什麼原因呢？前面講了人工挖孔樁的優點和好處，這種施工方法既然不被大量採納，那自然就要從這種施工方法的缺點說起。
人工挖孔樁的缺點很明顯，就在於它的不安全性！
一個直徑只有一米多的洞口，深達十幾米甚至幾十米的深度。塌方，地下水，流沙，暗河。。。就先不說這些複雜的地質結構吧，單想像一下七八月份鵬城的天氣，一兩個工人，在如此狹小的作業平台，將地底下的泥巴一桶一桶裝出來。。。
工人的辛苦是可想而知的，這種作業的危險性也是顯而易見的。就連普通人都能夠想到，這種作業方法其實有那麼一點點。。。不人道。現代社會不是越來越講究工人權益保障嗎？不是越來越講「人權」嗎？這就是發達國家很少見到人工挖孔樁的原因。
當然，「講人權」神馬的那只是發達國家的事，那為什麼那些不發達國家也很少見到人工挖孔樁呢？真心不吹不黑，像人工挖孔樁這種事，那還真只有咱們中國人能夠乾的好。
到了後世以後，隨着國家日益強大，中國人在海外承接大量工程，其中不少工程的設計也是由國內的設計院來做。國內的設計院嘛，那當然會考慮人工挖孔樁這種施工方法。
一個有趣的事情：人工挖孔樁只要是在國內，那麼放在任何一個地方都沒問題，施工單位也很高興幹這種活。但只要走出國門，施工單位就不願意了。人工挖孔樁是純粹的人工作業，需要大量的勞動力。
那些非洲的黑人大叔們，印度的阿三，東南亞的猴子，南美的野人。。。你讓這些人來干人工挖孔樁，那麼後果只有一個，你能被他們活活氣死。你從國內調集工人去海外吧，但樁基施工的工期一般較短，辛苦出趟遠門，人家工人也不一定願意，而且在海外管理大量工人也是一件非常麻煩的事，因此哪怕是中國的建築企業在海外遇到人工挖孔樁，他們也會建議設計單位修改設計，把人工成孔改為機械成孔。
「小李你的意思是說：設計方主要是顧慮人工挖孔樁的安全性，這就是他們不肯進行設計變更的原因，是這個意思吧？」
「安全性是一個方面，這是一個很重要因素，但這還不是決定性的，最重要還是另外一個原因。」
「哦？什麼原因？」
「錢！修改設計涉及到工程造價，這才是日本人不肯進行設計變更的最主要原因。。。」
在建築業中，大家通常把工程造價分為兩部分，也就是所謂的「直接費」和「間接費」。人工費，機械費，材料費。。。這些必不可少的剛性花費，在建築業中被稱為直接費，而其他如稅金，保險，計劃利潤，涉及到安全質量管理的各種措施費用，以及各種管理費用等等，這些就叫做間接費。
在這裏間接費先不去說它，主要就說說直接費，因為在一個建築物中，直接費一般是佔大頭。一個建築的直接費是多少，基本就決定了這個建築的工程造價。
在直接費包含的這3大費中，大多數國人應該都有這樣一個普遍認識：在一個建築物中，機械費和材料費肯定是要比人工費更貴。比如你自己蓋一個房子，你自己在做預算的時候，肯定會把更多的錢留在買材料上
