輝集團和帝都理工大學車輛工程專業的全面合作，除了為了汽車之家，其實也是考慮到了光輝汽車的需求的。
雖然江輝為汽車項目已經做了不少準備，但是離光輝汽車真正的產品上市還是有好長的時間。
不算積架路虎目前在生產的車型的話，光輝汽車自己的自有品牌車型至少也是要等到2008年下半年，甚至是2009年才能上市。這還是開發順利的情況下，要是開發的不順利，更晚也不是不可能。
「那你們是準備開發傳統汽車還是新能源汽車？」。
「都搞，哪個先搞出來就先上哪個」。
「那需要的資金可是多了去了哦」。
開發一款車型，不說建設工廠的資金，單單是各個零件的開發費用、測試費用以及專用工裝等費用，少說也是要個十來億的。這還是在天朝，要是歐美那些車企來搞，全新車型沒有幾十億的投入，是不可能面世的。
所以李老闆說的需要的資金多了去了，還真是沒有說錯。
「確實南費錢的，不過我已經有心理準備了」，江輝笑着說道。
「江總，帶我們度娘一起玩怎麼樣？」。
「李總，什麼意思？我沒明白」。
「我們度娘也對汽車產業有興趣」。
聽李老闆這麼一說，江輝倒是想起來，在前世的時候，度娘還真是在準備進入汽車行業。而度娘進入汽車行業的契機就是無人駕駛車。
度娘無人駕駛車項目於2013年起步，由度娘研究院主導研發，其技術核心是「度娘汽車大腦」，包括高精度地圖、定位、感知、智能決策與控制四大模塊。
其中，度娘自主採集和製作的高精度地圖記錄完整的三維道路信息，能在厘米級精度實現車輛定位。同時，度娘無人駕駛車依託國際領先的交通場景物體識別技術和環境感知技術，實現高精度車輛探測識別、跟蹤、距離和速度估計、路面分割、車道線檢測，為自動駕駛的智能決策提供依據。
(本章完)
