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771 運十又要搬家

    「首長,我們不是那個意思。」謝凱急忙說道,「運十到現在,如果再因為經費問題影響發展,我們前期的投入就打水漂了。」

    「你少在這裏和稀泥。」李明山瞪了謝凱一眼,「運十是民航客機,只要取得了適航許可,就可以投放市場……」

    這一老一小兩狐狸隨時都是一唱一和,原來只是鄭宇成一個人,不難打整,可現在加上謝凱,讓李明山也很頭痛。

    謝凱沉默不言。

    「反正我們的經費是不會拿出來引進美國人的技術的。」鄭宇成好不退讓。「領導,要不您把咱們基地的項目自主權給收回去?」

    李明山無奈,被鄭宇成這句以退為進的話給弄得差點吐血。

    本來就沒準備強行要求,只是商量,結果這老傢伙反對的這麼厲害。

    當初404要項目自主權,可是他跟龍耀華兩人一起給爭取來的,現在鄭宇成居然用這個來揶揄他,如何不氣。

    「首長,息怒。」謝凱終究還是沒有鄭宇成那樣臉皮厚,「我總覺得,這事兒中,美國人沒有安什麼好心。」

    「誰說他們好心了?」李明山看着鄭宇成就來氣,連帶把謝凱這小狐狸也給鄙視了。「引進一些技術,加快國內的技術發展。或許成本更低一些。」

    「配套呢?」鄭宇成一點自覺性都沒有。「五軸加工中心他們都不賣給咱們。就像麥道一樣,除了在中國組裝,幾樣零件在中國生產?如果不是運十在持續生產,不死不活地養着配套單位,現在這些單位要麼是選擇轉產,要麼就乾脆破產……」

    李明山沉默了。

    這話說的沒錯。

    對於引進技術還是投資研發一直都有很大爭論。

    國內一直都對跟國際上的技術水平差距有着明顯的認識,所以,很多人希望儘快趕上國際先進水平,引進技術,無疑是最好的選擇,也是最快的捷徑。

    「首長,如果沒有運十項目的存在,我們不會介意引進技術。可現在明顯引進技術影響到運十的發展了。從我們接手後,馬老他們就在一邊改進運十客機的設計,一邊繼續設計寬體型號……」謝凱解釋着,「各種配套都在完善,到現在眼看快成功了,絕對不會容許有別的項目影響到運十的發展。」

    運十在首飛成功後,不斷試飛獲得相關試驗數據後,國內就開始啟動了對運十改型的論證工作。

    軍用的型號,也是建立在運十積累的基礎上。

    「寬體機,不是相當於重新設計?」李明山問道,「成本不得更高?」

    「成本確實會高。首長,有些投入,是不能少的。很多項目,沒法用經濟利益來衡量重要性。」謝凱沒有說太多。

    李明山在後勤裝備部門,比他更清楚這些。

    他能理解上面的想法。

    部隊希望擁有更先進的裝備,那樣才能加強國防實力。

    而謝凱他們接手了運十,自然不希望有任何項目影響運十的發展前景。

    「首長,我們的部隊,在目前來說,根本就不需要太多的大型軍用運輸機,對吧?只是作為對未來部隊建設發展方向的探索……即使沒有軍方的採購,我們也能支撐這個項目持續下去。」謝凱完全是在向李明山表明決心。

    既然當初鄭宇成把運十接手了,這麼幾年基地所有項目中最核心的項目眼見就要開始出成果了,謝凱不會容許任何人來破壞運十的發展。


    他總覺得的美國人是有預謀的。

    國內搞出了4.5萬噸大壓機,並沒有宣傳,誰都沒法保證美國人得不到消息。

    歷史已經開始拐彎。

    根本就沒有聽說過有關於c-141運輸機引進項目,現在也出現了,美國人不是為了讓中國停滯大飛機的研發,謝凱是一點都不相信的。

    上面或許有這樣的考慮,但是他們沒有謝凱經歷過後面幾十年的事情那樣了解美國人的險惡用心。

    蘇聯不行了。

    即使是404早在為這個做準備,搶蘇聯的技術,搶他們的人才,最終還是沒有幾個人會相信蘇聯會真的解體。

    鄭宇成他們,最多認為蘇聯經濟不行,借着機會,從蘇聯老大哥國內挖點技術人才什麼的。

    沒有多少人會相信蘇聯會解體!

    中國國內,一直到蘇聯真正解體,向全世界宣佈,中國人都不相信,那麼強大的國家,會在一夜間蕩然無存。

    沒有了蘇聯,美國人就不會再繼續合作項目。

    中國跟蘇聯一樣,體質跟西方國家不同。

    謝凱知道,卻不能說。

    說了也沒人相信,不如不說。

    當初麥道被波音收購,波音撕毀麥道跟中國簽訂的合同,搞得中國國內連發飛機組裝能力都失去;隨後空中客車跟中國簽訂協議,還沒開始執行就被撕毀。

    最終,中國自己開始搞大飛機,支線客機arj-21,幹線客機c919,幾乎都是從頭開始搞的。

    同樣,運二十,也是等到二十一世紀過去了十多年才搞出來。

    當時的運二十,一開始還是使用俄羅斯的d-30kp2,仿製這種俄羅斯發動機的國產渦扇-18配套,即使是仿製,國產渦扇-18比俄羅斯的原裝發動機不僅重量從2300公斤降低到2000公斤,耗油量要高20%,跟美國通用公司的cfm性能相當。最後更是換裝了單台推力達到160千牛的渦扇二十。

    這一切,都是在前面幾十年中國航空動力系統領域數十年的技術經驗積累。

    所以,現在絕對不能讓運十的研究進度受到任何外力影響。

    李明山看着謝凱一臉堅決,心中知道他的想法,「國防是無法依靠買來建設的,這一點,誰都知道。不過這些年,我們跟國外的差距越來越大……」

    「差距大是正常的,國外發展了多少年,咱們新中國成立才多少年?首長,在這樣的情況下,我們更得堅持走自己的技術研發道路。」謝凱強調着。

    黑貓白貓論出現後,很多的地方都只看結果,不在意過程。

    國防沒法如同地方經濟建設那樣,一旦出現問題,要想再趕上,就又得從頭開始。

    「現在無論是新材料的研發生產,還是發動機等都已經只剩臨門一腳,更不能受到影響。」謝凱沒有太多的廢話,這種話,說了很多。

    李明山也明白。

    李明山看着謝凱,一臉無奈的苦笑,「如果引進,你們不會參與,對嗎?」

    「是的,我們不可能參與到裏面來。甚至,會跟引進項目搶經費!」謝凱一點不含蓄,



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