了。
被騙了。
如果美國要從澳大利亞運輸鐵礦回去，需要的運礦船就必須是巴拿馬型的船，到達美國東海岸的船，經過巴拿馬運河，才能有效降低成本。
也正因為巴拿馬運河船閘的限制，決定了通過巴拿馬型貨船的各種極限尺寸：長不能超過294.1米，寬不能超過32.3米，滿載吃水絕對不能超過12米……
「他們最後是以無法通過巴拿馬運河取消訂單的對吧？」謝凱問道。
後者尷尬地點頭。
這種虧，在改革開放初期階段，國內的公司沒有少吃。
國外的不少小公司跑到國內招搖撞騙。
「當初的合作，花費了不少錢，後來經費不足了……」
在這時候，李慶民跟顧寶農兩人倒也沒有任何隱瞞。
「其實這也不算被騙，只不過是我們得到的技術，並不是先進的，花錢買了國內並不需要，在國際市場上又沒有太大競爭力。國內能設計出十萬噸貨船的不多。可以生產的就更少了……」滬東船廠還是有着值得驕傲的資本的，「只要能得到訂單，我們就能在這樣的基礎上設計更大噸位的貨輪，並且以此為基礎，設計出大噸位油輪、散裝貨運船等……」
難怪鄭宇成跟齊志遠兩人都想要這家廠。
他們造的大貨船，目前只有404的業務用得上。
從國外購買礦石，原油？
別開玩笑了。
目前中國每年都出口大量原油跟礦石來換取外匯，國內生產的礦石原油，自己都消化不完。
三十年後，中國可以建造十萬噸以上的貨船的造船廠，有五十多家；有能力建造三十萬噸以上貨船的船廠，有三十多家，其他的船廠努點力，同樣可以製造……
而現在，國內擁有十萬噸貨船製造能力的單位，卻沒有幾家。
「那就先造一艘出來唄。」謝凱嘆了口氣，「我會儘快幫忙找到訂單。」
「那1號船塢擴建的事情……」
「搞！」齊志遠毫不猶豫，眼神則是看着謝凱。
謝凱沒有反對。
現在這樣的狀況，反對有用嗎？
「必須擁有二十萬噸甚至更大噸位的運輸船，以礦砂船跟油輪為主。」鄭宇成說道。
「對了，李廠長，廠里的053型護衛艦什麼情況？」謝凱還是關注戰艦。
一艘十萬噸的遠洋貨輪，可以賣兩三千萬美元，但是一艘江湖級護衛艦的價格都超過這個。
民用遠洋貨船，再怎麼都不如軍艦賺錢。
只可惜，目前海軍對於這種小軍艦需求不大，而國外的客戶，除了85年交付給埃及的兩艘，再也沒有任何別的訂單了。
「目前依然在持續改進。一會兒吃飯後，技術人員會向你們介紹一下情況。」李慶民說道。
他們眼巴巴地盼着被404給收編，可不僅僅是為了賣民船。
航母項目，他們其實也是想要插一腳。
到時候在他們廠建造中國第一艘航母，多麼了不起的成就！
謝凱不置可否。
051型，賣出去都沒有幾個國家買，那是現在海軍的主力戰艦，國家也不會同意賣；正在研發的052型，那可是未來的主力艦型，不可能賣的。
一輩子都不可能賣的。
能賣的，054跟056還太遙遠，也就只有在053上做手腳了。
一行人只是簡單地吃了晚飯，已經是晚上九點了。
可在滬東船廠的技術會議室裏面，卻坐滿了人。
莫齊對於這樣整天連軸轉的節奏已經逐漸適應，謝凱等人身上根本就看不到任何的不適應，唯獨臉上的憔悴能夠看出來一些。
053型，從六十年代的053k型開始，到後來七十年代的053h型，現在已經發展到053h2型，甚至依然在持續改進。
現在滬東造船廠負責053型護衛艦改進設計的總師，依然是王衡元總師，一個謝凱聽過名字卻不熟悉的技術大拿，在謝凱這種曾經的偽軍迷眼中地位永遠不如大軍艦總
