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1999 無人機能賣,為何超-7甲/乙不能賣

a/b跟超-7甲/乙兩種屬於同樣的基礎,只是技術跟設計等方面有着不小的差距,一旦拿到,巴基斯坦方面很容易消化,並且以此為基礎,開發出更先進的。

    他以為謝凱說的大生意是這個。

    哪裏想到謝凱居然說的是無人機?

    無論謝凱怎麼說,穆巴拉咬死了只談殲-10,兩人數年之後的再一次見面,自然不歡而散。

    「穆巴拉將軍,這事情我們也沒辦法啊。你知道的,我國有規定,我個人雖然支持兄弟國家國防建設,但是也沒法做主……」

    面對穆巴拉私下找自己,龍耀華一臉為難。

    殲-10,這是沒可能賣的。

    一輩子都不可能。

    不為別的,這將會在未來很長一段時間成為中國空軍常規裝備的主力。

    國防部有過評估,除非殲-10減配到性能至少30%才能不讓國際上推斷出真實性能。

    可國內並沒有匹配的相關技術裝備,發動機、氣動佈局、火控雷達等方面,都必須全面改進。

    這樣一來,還不如超-7系列的競爭力。

    殲-10的綜合性能很強,操控性能也不差,主要得益於有源相控陣雷達、四餘度電傳操控系統、推重比超過10的渦扇-10發動機等關鍵系統的成果。

    這是國內目前最高成果,怎麼可能賣出去?

    「不要技術,購買成品如何?只要裝備一個殲擊機師的殲-10,就能讓我國防空能力提升至少50%!」穆巴拉根本就不死心。

    只要能買到殲-10裝備巴基斯坦空軍,技術什麼的,再慢慢談。

    連戰機都買不到,技術什麼的更加沒有可能。

    當年中國買蘇-27,不也是先從裝備開始,然後再談技術?

    穆巴拉自然不知道謝凱他們跟蘇霍伊方面的談判內容,畢竟最早一批蘇-27都是蘇聯生產,然後轉為提供零配件中國組裝,最後授權中國生產……

    龍耀華苦笑着搖頭,「將軍,我們的產能你是知道的。在殲-10之前,主力戰機都是殲-7跟殲-8這些落後戰機。目前殲-10即使開始馬力,一年產量也不超過60架……」


    龍耀華不得不把產能數據降低一半。

    如果開足馬力,國內殲-10年產量不會低於200架每年。

    可軍方哪裏有那麼多錢?

    生產完之後,閒置產能怎麼辦?

    所以,到目前為止,殲-10也只有132廠生產,每年生產的數量在24~30架之間。

    解放軍已經習慣了慢慢攢家底,反正又不可能爆發大規模戰爭。

    再說了,這樣的速度,一邊裝備一邊改進,要不了多長時間,說不定性能有提升了很多,如何不好?

    「那超-7甲/乙這兩種呢?」穆巴拉自然知道對方的說辭。

    132廠他最熟悉,如果開足馬力,一年至少能生產上百架殲-10。

    當然,這是其他戰機生產任務都停止,所有產能都轉移到殲-10生產上。

    龍耀華愣了。

    這才是對方的目的所在。

    「這個屬於404開發的產品,他們如果願意賣……」龍耀華直接推給了404。

    超-7自用型號,並不是不能賣。

    只不過,前幾年是不能賣的。

    一方面,超-7甲/乙兩種型號都是殲-10的技術驗證機,不少殲-10的技術都是在這兩種型號上驗證完成,使用成熟才用到殲-10上面的。

    另外一方面,超-7自用型號,除了動力系統,同樣採用了跟殲-10差不多的電傳操作系統、有源相控陣雷達。

    穆巴拉自然知道被拒絕了。

    接下來,私下找李明山等他們熟悉的負責人,得到的答案同樣如此。

    無奈之下,穆巴拉只能退而求其次,讓他們幫着說服謝凱同意賣超-7甲/乙兩種型號的生產技術給巴基斯坦,用於巴基斯坦國內的超-7升級。

    「超-7a/b兩個型號,使用的火控雷達跟操控系統,也屬於殲-10



  
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