不夠快。
這次的合作中，蘇聯人只需要按照中方提供的圖紙加工，按照圖紙要求交付，非常簡單，不需要去專門設計一條生產線。
要不然，這會讓蘇聯人虧死。
不過，說不定他們也會去重新生產設備。
畢竟蘇聯現在缺的是生產任務，不缺錢。缺錢了，國家加印就是了。
404也得從以色列人手中拿到圖紙，翻譯好轉交給蘇聯人，這樣一來，交易會變得比較輕鬆。
蘇聯人早已悄悄地商量地差不多了。
此刻，作為航空工業部長的米沙維奇夫斯基對謝凱說道：「謝，對於這種合作，我方沒有任何問題。」
「既然合作沒有問題，那麼咱們再談談關於發動機的價格吧！」
謝凱臉上浮出了一抹笑容。
趙崢、王成峰等人這時才發現，謝凱之前東拉西扯那麼多，甚至談其它合作，所有的一切鋪墊都是為了讓蘇聯人降低發動機的價格。
這讓他們不得不佩服。
對方可是一位才20出頭的小伙子，卻老沉得如同成了精的老狐狸！
很多五六十歲的老江湖都沒謝凱這種能力。
對於謝凱再次提出談發動機價格，蘇聯人已沒有剛開始那樣堅定了。
繼續僵持下去，談不攏，500架戰機的加工業務，也得廢了。
這次蘇聯人沒像剛才那樣，一直咬着200萬的價位不鬆口。
rd-33發動機的價格很快從200萬降到了180萬美元每台。
只不過，謝凱依然不願接接受這樣的價格。
他加價加得慢了，但是依然從160萬加到了170萬。
在他看來，170萬美元買一台rd-33發動機已是相當昂貴的。
當初梟龍戰機從俄羅斯買的rd-93發動機，與這個一樣，也不過每台230萬美元。
那時的230萬美元可沒有現在值錢。
「先生們，我們這可是不需要技術的！這比之前，已經增加了超過50%，如果貴方還得繼續要這樣高昂的價格，我們的合作，就無法談了。」
謝凱濺蘇聯人又咬死180萬美元，怎麼樂意？
對方不僅想要開工率，還想要更大利潤。
太不地道了！
他可不會想自己在佔了多少便宜。
奧列格.巴克拉諾夫看着謝凱，一臉不滿，「就因為你們不要技術，所以才會降低價格。而且，我們利用自己的生產能力幫你們加工零部件，已經是看在友誼的份上，生產一款新的戰機，我們需要製造不少的設備，這些投入，在沒有了你們的訂單後，都白費了。」
對蘇聯人來說，謝凱實在太過摳門了。
拿下那麼多訂單，僅僅只是裝配一下，就從中獲得很大一部分的利潤。
雷達跟航電系統這些值錢的，蘇聯都插手不了。
謝凱居然還在發動機上壓價。
謝凱當即對着蘇聯一干人解釋着：「諸位，這款戰機的利潤沒有大家想像的那麼高。如果不是價格低廉，我們也無法拿到多少訂單。只能走薄利多銷的路子。再說了，咱們雙方的電子技術都沒法跟西方比，成本高，航電跟火控雷達就佔總成本的三分之二。」
蘇聯人何嘗不知道？
不過，按照他們的推測，中方的航電系統跟火控雷達，總成本絕對不會超過400萬美元。
再加上發動機跟其它機械零配件，每架戰機至少有超過300萬美元的純利潤。
所以他們並不打算讓步了。
即使rd-33發動機以180萬美元的價格成交，最終也會跟蘇聯人預測的差了不少，如果不是對方丟出500架戰機的加工業務，沒得可能談。
2000台發動機，每台少10萬美元，也是2億美元。
2億美元可以干很多事情了，不說發射好幾顆衛星到太空去，也能讓另外一架安-225製造完工，甚至還有結餘。
謝凱也知道這幾乎接近蘇聯人的底價，當初買rd-33發動機，以一
