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1407 蘇聯新發動機有問題?

    李向紅既然提議,肯定發現了什麼問題,而且這種問題絕對是其他人無法接受的。

    這樣的問題是中方技術團隊沒有遇到過的。

    李向紅一點不尷尬,並沒覺得讓蘇聯專家參與故障分析會讓超-7a技術泄密。

    沒有理會其他人,看着謝凱,說道,「我總感覺這事是出現在發動機上,卻沒有證據。戰機各種參數正常,通過飛行員跟塔台對話錄音,我發現,在最後時刻戰機無法點火成功,在以前飛龍抬頭機動過程中不曾遇到過這情況。」

    當即,李向紅把自己的懷疑理由做了解釋。

    龍抬頭是超-7a這款戰機的招牌機動動作。

    各種大幅度機動動作在之前都做了無數次,飛行過程中還在不斷增加過載,以此分析超-7a的結構強度以及設計是否合理。

    在大機動動作中出現發動機停車,這是正常的,之前很快就能重新空中點火成功。

    發動機停車在試飛計劃中,是屬於可控的操作項目。

    rd-33發動機到現在,蘇聯已經交付了近300台,包括新一批提供的發動機也到位了,這批發動機被裝配在新生產的超-7a上,用於替換已經達到飛行壽命的第一批超-7a的發動機,同時準備交付伊拉克。

    出事的超-7a,恰好是用蘇聯新一批提供的發動機裝配的。

    一旦發動機有問題,最終會影響到整個交易。

    楊超駕駛超-7a故障原因無法找出來,唯一讓人懷疑的就是這架戰機上裝配的蘇聯新提供的發動機。

    之前從來沒遇到狀況,換了發動機後就出現問題,只能懷疑問題來自發動機。

    「蘇聯提供的發動機,在之前都沒有出問題,這批發動機也不可能出事……」總共崔元甲說道,「我們可是進行過全面的檢查。」

    「蘇聯人前面提供的不出問題,不代表後面的不出問題。」謝凱皺起眉頭看着崔元甲,「搞技術的,永遠不要迷信誰的技術永遠靠譜。」

    一席話,讓崔元甲無言以對。

    隨後,謝凱問霍海源等人:「戰機是裝配的新發動機?墜毀戰機上發動機的各個零部件的理化分析做了嗎?」

    賀海原急忙點頭。

    「確實是新交付發動機。蘇聯方面交付60台,不僅用在交付給伊拉克人的戰機上,後續試飛任務的超-7b所使用的發動機,也使用這批發動機,蘇聯人做了一些不大的改進,以此提高維護性能……」

    賀海原把詳細情況作了介紹。

    這讓謝凱更疑惑。

    「蘇聯人雖然在某些技術領域不行,在質量控制方面還是比較嚴格的,這些發動機跟米格-29使用同樣的發動機。他們不可能為了加快速度完成交易,不顧生產質量,向咱們提供有質量問題的發動機……」

    質量真有問題,會影響到上千台發動機的交易。

    經濟困頓的蘇聯人絕不可能這時候幹這樣的事。

    「發動機回來後的檢驗數據都在嗎?」謝凱問賀海原等人。

    他只能憑藉經驗,看看整個過程是否有違規的。

    崔元甲點頭:「全部按照原來的技術標準檢查,這些發動機技術資料都沒有問題。我們能了解的只是通過技術標準檢驗,進行全面檢查,確保裝配以及零部件的質量沒問題,在裝配前,每台發動機也都進行過地面試驗台試車,之前的發動機,都是這樣檢查的……」


    引進rd-33發動機時間不短了。

    中方的各種檢驗流程都成熟,這可是關係到國防安全的事情,誰敢開玩笑?

    在之前謝凱就了解到,楊超雖年輕,在整個試飛大隊卻是最穩重的人。

    絕對不會像屠浪那樣的老油子進行各種違規操作,沒有地面命令,危險動作都不會飛行,根本不可能出現操作失誤的可能。

    也正因為楊超的穩重,裝備新一批發動機的戰機試飛,首先就選擇讓年輕的楊超來負責。

    前面的試飛工作沒有任何問題,結果在交付前的最後一個不對稱構型下龍抬頭機動的時候,出現意外,並且墜毀!

    第一批發動機裝配的超-7a進行不對稱構型科目試飛時,同樣飛龍抬頭機動,也沒有出現問題。

    見謝凱沉思,崔元甲在旁邊提醒他。

    「謝凱,按蘇聯人目前的狀況,如果想快速完成交付,在保證米格-29的供應情況下,生產速度已經超過他們的產能,我們談妥到他們交付,不到一個月時間……這麼短的時間,質量容易出問題。甚至,很可能一些材料的處理工藝被簡化……這樣的情況下,也可能導致嚴重問題發生,理化分析室那邊還沒出結果……」

    霍海源等人確實也考慮過這些問題,但他們覺得不太可能。

    交付發動機的可是蘇聯人。

    蘇聯人之前交付的兩百台發動機,而到現在都沒出現任何故障,唯獨是使用壽命不長。

    這次蘇聯交付的發動機可是用於裝配米格-29,他們自己所使用的發動機!

    米格-29是蘇聯裝備自己空軍的,更不可能出現故障。

    一個月時間,誰都沒可能生產這麼多發動機。

    蘇聯為了加快跟中國交易速度,所以把本來應該用於米格-29的發動機優先提供給了急需發動機的中國。

    謝凱聽完這些介紹後,直接說到:「先不管這些,我會跟基地領導們反應,讓他們立即跟克里莫夫設計局的人聯繫,讓他們派人來調查是否是由於發動機造成的墜毀……要是真因為發動機有問題,我們交付給伊拉克的戰機也必須停止交付。」

    出現了墜毀事件,國內所有超-7a全面停飛,進行檢查。

    132廠新生產的超-7a,同樣得進行全面檢查。

    整個超-7項目在一架戰機墜毀下,都籠罩了陰影。

    如果不儘快解決,對整個超-7項目將會造成嚴重打擊。

    謝凱可不容許這樣的事情發生。

    「蘇聯提供的rd-33發動機有問題?」

    鄭宇成與汪貴林兩人不相信地看着謝凱。

    「之前蘇聯提供200台發動機,生產出來的戰機,以及在我們技術人員指導下,埃及生產的戰機都沒發現發動機有問題,也沒出現故障啊!」汪貴林提醒謝凱。

    謝凱說的太聳人聽聞。

    發動機要真有問題,上千台rd-33發動機,非得砸到手裏不可。

    現在404缺錢,可沒有資金浪費在這上面。

    「不是也檢驗過,沒有不符合技術要



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