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1710 蘇聯人覺得我們吃不起茶葉蛋,前途堪憂

    「讓人長時間待在狹窄的火車車廂里,沒法下來活動,確實比較難受,但這也是必須的!無論考慮保密,還是以後他們在基地生活等其它方面,都必須這樣。」

    謝凱看着眼前又黑又瘦的鄭權,心中不是個滋味。

    鄭權的狀況,看來在蘇聯吃了不少苦。

    按理,鄭權在蘇聯可以過得非常滋潤,可眼前的鄭權,幾乎變形了,謝凱也不好多問。

    鄭權主動給他說了蘇聯國內不少事。

    現在主要是關於列車上這些人的狀態。

    「技術人員倒沒太大問題,主要是他們的家屬……大多數家屬不是搞科研的,在火車上待了很長的時間。」鄭權沉聲說到,「在西伯利亞鐵路上的漫長旅途,鬧騰了好幾次,現在在火車上待了半個多月,從來沒下車活動過,裏面的物資供應再充足,也沒法解決精神上的壓力……」

    鄭權希望謝凱能調動飛機,或者其他更快的方式把這些人運到基地。

    整列火車非常長,不過列車上人員並不多。

    上百節車廂里,有30多節裝的技術資料跟各種科研設備。

    其他幾十節車廂里,最多的也不過只住了20多人。

    全部車廂加起來,也不過700多人。

    「裏面技術專家一共143名,都是技術骨幹,不少屬於專家級別,由於太過年輕,資歷比較淺,加上自己也不善於跟領導搞好關係,不被重視……蘇聯技術專家實在太多,他們難以有機會展現自己……」

    鄭權看着謝凱,希望謝凱能重視這事。

    車上的那些技術專家,失去任何一名都是不可估量的損失。

    他為了搞這些人,付出了不小的代價。

    蘇聯培養這些人或許容易,但是他們能離開蘇聯,也可能會不願意幫基地搞科研。

    「如果飛機在某處集中降落起飛,很容易被外界發現,不利於基地保密。這年頭,國內航班並不是太多……同時,這些蘇聯技術專家沒什麼問題,只要能給他們良好實驗環境,保證充足的科研經費,就能安心地待下去,但是他們的家屬不行。進入基地後,各種配套設施雖然完善,可不是為他們自己的祖國貢獻,一直待在祁連山里,你覺得普通人能受得了麼?」

    謝凱問鄭權。

    鄭權搞的這些人,心中有數。

    在祁連山靠近隔壁的山區裏面,所有人都是自願為國家奉獻,即使這樣,在之前那種生存不下去的時候,還有很多人想要調離。

    現在各種條件好,同樣有人想離開。

    那裏,跟外界完全不一樣。

    鄭權把專家的大體情況向謝凱作了介紹:「這些專家主要是火箭發動機方面的,有不少人熟悉rd-170系列發動機,有人蔘與過最新rd-180液氧煤油發動機設計工作……」

    「這可是好東西,單台推力達到了423噸,有了這東西,我們火箭的運載能力就強了……」謝凱的眼神亮了。

    這東西都能搞到,不容易。

    「裏面有個叫伊萬·維克多的火箭發動機專家,負責的是泵後搖擺技術。」鄭權補充的話,讓謝凱興奮之情更甚。

    泵後搖擺技術,普通人不知道是什麼。

    隨着基地跟航天的各部門越來越深的合作,加上基地現在對航空領域投資逐步增加,謝凱對航天領域的情況了解得比較清楚。


    泵後搖擺技術,是大推力發動機的敲門磚。

    只要解決了這技術,在大推力火箭發動機的研究上,就能取得很大突破。

    國內目前連85噸推力的火箭發動機都還沒有完全成熟。

    從蘇聯國內的火箭發動機推力,早已達到數百噸。

    這些基礎,是國內同行沒法比的。

    yf-77氫氧發動機這種用於長征5號的發動機,可靠性尚未完全解決。

    yf-100氫氧發動機,甚至要等到10年之後的2000年才會立項,最終在度過21世紀的第一個十年後才完全定型。

    即使這樣,yf-100的推力也只有120噸。

    在火箭發射方面,由於國內沒有大推力火箭發動機,只能在採用多台發動機捆綁的方式,提供強勁推力。

    這樣不僅讓火箭的運載能力降低,也讓故障發生的機率增加不少。

    火箭發動機使用的數量越多,出現故障的幾率也就越大。

    謝凱正是清楚這一點,加上基地對航天領域的技術需求越來越大,想完成全球衛星定位、導航系統,在外太空建立空間站以給相關的科研項目獲得真空環境,都必須要更先進的火箭發動機技術來提升運載效率,降低發射的單位成本,都必須先進的火箭發動機。

    「車裏的大部分專家,都是來於莫斯科郊區的動力機械生產聯合體。這家單位是整個蘇聯,甚至全世界火箭發動機技術最先進,美國人在這個領域,也沒法跟蘇聯人比……」

    鄭權的話,讓謝凱深有同感。

    蘇聯解體後,大毛甚至靠着rd-180火箭發動機的出口,養活整個發動機製造企業,度過了從20世紀90年代初期蘇聯解體到21世紀初這段艱難的歲月。

    美國這個號稱世界第一科技強國的國家,在97年時,也跟動力機械科研生產聯合體簽訂合作協議。在雙方合作項目中,要求俄方在2018年年底,向美國交付100台rd-180火箭發動機……

    要知道,這種火箭發動機,一台價值1千萬美元!

    謝凱沒有打算去搶美國航天提供給俄羅斯的訂單,那樣會讓整個俄羅斯崩潰的經濟雪上加霜。

    甚至,讓更多高科技企業破產。

    可不搞技術,以後要在航天領域發展,就得進口火箭發動機。

    大毛不靠譜,經常在發動機這一塊卡人脖子,謝凱比誰都清楚。

    紅旗集團要想降低成本提升技術,並在航天領域有所發展,就必須搞自己的技術。

    大推力發動機是最基礎的。

    想到這一切,謝凱只歎了一口氣。

    鄭權這完全是運氣好。

    過段時間,大毛政府反應過來,根本不可能讓誰挖走他們的火箭相關專家。

    這是他們最核心的技術領域。

    也正因為如此,在蘇聯解體後,大毛那麼長時間都能向美國、歐洲甚至全世界出口大推力火箭發動機。

    就因為他們掌握着核心的先進技術,成本相對低廉……

    「真沒辦法解決這些問題?我的人在車上已經安撫不了了……」鄭權



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