要我知道的，不會有任何隱瞞。」猜是猜不到的，不如直接問。
「那批圖-154，你們是不是打算作為投資，入股新成立的航空公司里？」趙崢也不拐彎抹角，直接說明了來意。
跟紅旗集團的人打交道，要是不直接，他們即使知道，也裝着不知道。
謝凱愕然，趙崢居然這麼快就知道他們準備用大量圖-154入股？
究竟是有人給他透露消息，還是趙崢自己反應過來？
圖-154數量確實不少，謝凱也打算能搞多少就搞多少回來。
可這也不會讓趙崢怒氣這麼大啊。
並不影響他們的利益什麼的。
「趙副部長，這事兒並不影響我們幾方的合作啊，您這……」謝凱見趙崢臉上怒容更甚，
「不影響？那是你們覺得不影響。我們投入資金，甚至拉民航及其他單位共同成立航空公司，就是為了增加國內航空產業的發展機會。資金如果無法投入到國內製造系統，投入還有什麼意義？要是買飛機，更我們有什麼關係？何況，買的飛機越多，對國內航空製造業的影響就越大！」
趙崢越說越憤怒。
他明確表達了他的觀點，並不希望引進圖-154來擠佔國內生產飛機的數量。
再好的飛機，都不合適。
不等謝凱反駁，趙崢就繼續開口：「你們自己有運-10，運-15也將首飛。大規模從蘇聯引進飛機，你們就不擔心讓運-10失去更多訂單？蘇聯的飛機，即使放在那裏生鏽也跟我們沒關係……」
趙崢的話，讓謝凱有些震驚地看着他。
什麼時候國內航空工業部對這些事情這麼重視了？
這也是好事，至少對他們大飛機的發展有着無比重大的作用。
基礎配套上不來，會限制國內大飛機的研發速度。
「趙副部長，您認為，如果我們不引進圖-154，成立這麼大的航空公司向民航單位提供飛機租賃業務，在全國航空公司都缺乏大飛機的時候，能否有效解決市場缺口？」
謝凱當即把鄭宇成說服自己的理由拿了出來。
國內真沒有多少大飛機。
需求量很大，與其浪費國家寶貴的外匯去進口波音或空中客車的飛機，還不如用圖-154呢。
圖-154沒有後續飛機，uu看書m 波音跟空中客車不同。
很多人都認為這兩家公司的飛機很好，實際上那是因為這些產業根本就不是小公司能玩轉的。
「剛開始肯定不夠，但咱們可以加快國內飛機製造速度跟規模的建設。只有國內航空產業發展起來，對於你們大飛機的發展才更有好處。各個配套工廠技術能力也會在產能增加的過程中得到提升……這就是我們投資的目的，也是投資的意義所在。不要忘記，國產大飛機在你們手中！」
趙崢根本就不理會謝凱的說辭。
對他來說，大規模引進飛機，會對國內的航空製造業造成不小的影響。
作為航空工業的副部長，趙崢自然希望國內航空製造業能達到世界最先進水平，什麼飛機都能造。
基礎不提升，有設計，也製造不了。
(本章完)
1763 不發展國內航空製造業我們投資幹啥
