也無法解決，俄羅斯政府也拿不出遣散費……」
維托爾可不希望就此跟柳東盛鬧僵。
他們還需要柳東盛當他們的經濟發展顧問，從中國引進資金來發展他們的工業呢。
中國缺乏很多技術，他們有，缺乏資金。
所以，哪怕中國同樣缺乏資金，在關係到國防的候，也會捨得砸錢的。
「難道就這樣接受他的訛詐嗎？」庫奇馬很難受。
柳東盛就如同一個吸血鬼。
「不，我們可以提供伊爾-76的技術圖紙，以此要求更高的價格。」維托爾說出了特拉克夫在回來路上跟他們商量的。
利用伊爾-76的技術資料，來讓對方給更高價格。
技術圖紙，一直都是中國人想搞的。
「伊爾-76的技術資料？不，不，這個我們不需要。」柳東盛直搖頭。
開玩笑，謝凱都不願意要這個了，還搞回去幹什麼？
「你究竟想要幹什麼？如果真是這個價格，我們寧願在手裏報廢，也不賣給你們。這些飛機，這個價格幾乎連真是價格的三分之一都沒有。」伯聶科佐夫憤怒地看着柳東盛。
他不相信柳東盛不願意要伊爾-76的技術資料。
該死的談判策略。
對方是想要利用這樣的手段獲得更多。
「將軍，您應該清楚，在十年前，我們國內就已經研究出了運-10這樣的大飛機；而經過這十年的努力，我們國內兩百噸級別的飛機也快要研製完成……」
對於柳東盛的解釋，伯聶科佐夫並沒懷疑。
中國研究出運-10，就已經讓整個世界震撼，畢竟在研製運-10之前，中國在大飛機設計製造領域，一點基礎都沒有。
整個過程，培養隊伍，完善配套，完成後，不斷地深入改進，開發新一代的飛機，難度就小了很多。
何況，在整個八十年代，中國不僅跟蘇聯合作，引進大量技術，同時也在跟西方進行大規模的技術合作。
「你們究竟要什麼，可以提出來。」伯聶科佐夫沒轍了，「這個價格，絕對不行。如果你們國內真有了，也不可能買我們的！」
「雖然我們有了伊爾-76同級別的飛機，不過研製出來跟型號成熟，並不是一樣的。我們可能還需要數年才能完成定型，在這之前，國內市場需求也不小，為了獲得運輸市場……」柳東盛並不隱瞞，「如果真需要更高的價格，不是沒法談，我要安-124的全套設計資料，如果沒問題，一架伊爾-76的價格，我可以給到1800萬美元。」
柳東盛也不廢話。
能搞就合作。
反正對面的不是烏克蘭官員，他們不會顧忌烏克蘭人的利益。
伯聶科佐夫看着柳東盛，猶豫了。
「將軍，只要能搞到這個，我可以每架再額外多出一百萬美元，這一百萬美元，是給你的。」柳東盛使出了殺手鐧。
伊爾-76一架1800萬美元，將軍個人卻可以每架多拿一百萬美元。
不僅沒有影響將軍的利益，甚至還讓他多拿一些。
1823 1800萬美元每架,另外每架再向你個人支付一百萬美
