凱也不知道,畢竟他離開那個世界的時候,還沒有聽說過成功的消息,只要持續搞,早晚國產發動機會替代進口發動機的。
就如同殲-10,從研發出來使用從蘇聯進口的al-31發動機,到最後使用國產渦扇-10,雖然用了10多年的時間,最終還是自己能生產了。
「沒有項目的發展,就沒有配套的不斷完善。」謝凱知道鄭宇成心痛什麼。
運-10本來就先天不足。
國內技術要追平國際,不是這樣容易的事情,人家的航空工業發展了七八十年,而國內才發展多久?
這些年國內取得的技術進步,所有人都是能看到的。
保持這樣的速度,最多三五十年,就能追平甚至超越國外。
「這點我明白,就是想着鬧心。明明咱們的運-10有發動機用。」鄭宇成嘟囔着。
謝凱看了他一眼,沒有說話。
渦扇-6那使用壽命,誰能承受得起這個成本?
一台發動機,飛行300個小時就得大修一次啊!
整體使用壽命,天知道有多少。
一兩百萬美元一台的渦扇發動機,如果只使用一兩千個小時就報廢,中間還得加上幾次大修,成本將會超過三百萬甚至四百萬美元……
運-10每小時的飛行成本得多少?
航空公司要是賺不到錢,那還會購買麼?
「行了,這些事兒沒有必要去糾結太多。拿到適航許可證,至少運-10可以飛歐美航線。」鄭宇成不想再在這事情上糾結。
在航空領域中,國內跟國際的技術水平,絕對不是國外媒體宣傳的原本中國跟西方航空技術差30年,運-10出現就縮短到15年的程度。
很多東西,需要全面發展,才能真正縮短技術差距。
「美國那邊只要同意出口,就買幾台通用的gm-56回來。到時候用於運-10的改進試飛也可以,用來給航發動力廠拆開研究也行。實在不行,到時候就把這些美國的發動機上面的零件逐步換成國產零件,用這樣的方法來發展!」謝凱說道。
當初波音剛進入中國的時候,美國人提供的備用發動機,那可都是隔三岔五會來檢查包裝箱外面的封條,就怕中國偷偷地測繪仿製他們的發動機。
「錢準備好了嗎?」見白彥軍點頭,謝凱問鄭宇成。
「三百萬美元的現金,多準備了一百萬美元。」鄭宇成點頭說道,臉上表情及其肉痛,「謝凱,這可是現金,他們敢收麼?」
幾百萬美元的現金啊。
「是啊,要不要換成別的什麼值錢的?」白彥軍也覺得,送現金,不是什麼好事兒。
何況這些美國人出門也沒有帶多少東西,百萬美元的現金,怎麼帶回國?
「就要這玩意兒,只有現金,才能更震撼。」謝凱說道。