的一款3.0排量的v6汽油機加4at的組合，而且同樣是出於降成本的考慮，這款車採用了前置前驅的設計。
不過鑑於amc旗下並沒有橫置前驅的自動變速箱，陳耕和工程院的那幫子工程師們一合計：乾脆，就用公司那款最大承受扭矩270牛·米的4at變速箱改一下，直接在尾端繞一下，最終的結果就是生生的把一款縱置後驅的變速箱改成了前驅。
如此一番修改之後，這款定位於與奔馳e級、寶馬5系、奧迪100進行競爭的plan b，生生的就變成了一款有着前縱置發動機和變速箱這樣標準的後驅車的底子、但偏偏是前驅車的結構是的，看到這裏，車迷們立刻就覺得這種奇葩的結構很眼熟，也確實很眼熟，因為狼堡家的中高級車：奧迪100以及後續的a6l（c3、c4、c5、c6、c7）以及狼堡家的中級轎車：passat（b2、b3、b4、b5）就是這樣的結構。
此前plan b的基礎設計已經完成，只剩下了標定和路試工作還沒有進行，而發動機、變速箱都是成熟的貨架產品，這意味着整輛車的開發工作已經完成了80%……
得到自家老闆肯定的回答，傑克·韋爾奇精神一震，再次接着問道：「那麼boss，半年內，這款車能不能上市？」
「沒問題。」
陳耕回答的毫不猶豫，哪怕接下來的工作沒有自己的參與，但一款發動機和變速箱都是成熟的貨架產品、整體的造型、內飾和外飾都已經設計完成，只剩下了最後的標定和調試的車型，如果半年內都搞不定，陳耕覺得自己就可以解散amc汽車研究院了。
「那我就放心了……」
傑克·韋爾奇很開心，他已經開始憧憬着ls和es雙雄出擊、ls樹立新品牌的高端形象、es負責走量、賺錢養家的美好場面了。
倒是陳耕，想了想，對傑克·韋爾奇吩咐道：「幫我準備10輛ls……算了還是20輛吧，發到華夏。」
雖然很好奇自家boss為什麼要送這麼多的ls到華夏去，可傑克·韋爾奇很清楚什麼事情能問，什麼事情不能問，在這件事上自己只要做好該做的本分就好了，他痛快的點頭：「好的。」
……………………
陳耕來華夏做什麼呢？
是因為位於津門的福克f100飛機總裝工廠正式建成，作為商飛集團的首席執行官，陳耕肯定要參加f100總裝工廠的剪綵儀式，而這20輛ls，其中的10輛就是陳耕送給商飛-福克f100總裝工廠的禮物，作為工廠高層的辦公以及接待用車。
福克集團對於他們首家海外總裝工廠的投入運行十分重視，來了包括董事長安東尼·福克以及副董事長傑克·施瓦澤在內的大大小小的十多名高管。
看到陳耕，安東尼·福克誇張的大老遠就張開了臂膀，要給陳耕一個擁抱：「親愛的費爾南德斯先生，見到您我真是太高興了。」
「安東尼先生，見到你我也很高興，」陳耕笑着抱了抱安東尼·福克：「怎麼樣，這幾天過的愉快嗎？」
「愉快，當然愉快，」已經不是第一次來華夏的安東尼·福克連連點頭，一臉回味無窮的模樣：「這次我特意提前了三天來到華夏，就是為了一飽口福……我感覺這幾天時間我胖了至少五斤。」
「哈哈哈哈……」
安東尼·福克指着一旁停着的那十輛披紅掛彩、引擎蓋上掛着碩大的大紅掛的lexus ls，好奇的向陳耕問道：「費爾南德斯先生，這就是你們公司新推出的那個豪華品牌lexus轎車嗎？」
「沒錯，安東尼，你的消息這麼靈敏？」
陳耕對安東尼·福克的消息之靈敏感到驚奇，為了趕上今天的剪綵儀式，這十輛lexus ls可是以空運的方式從美國運抵津門的，今天早晨才洗刷一新、披掛上大紅綢，這車根本就沒在歐洲發售，他安東尼·福克怎麼會知道？
「哈……」
按着陳耕驚訝的樣子，安東尼·福克得意的笑了起來：「費爾南德斯先生，您還不知道吧，您的新品牌在歐洲可是大名鼎鼎了？」
「咦？這是怎麼說的？」陳耕是真的
