我剛剛看到報告，小巴會帶着部分資金以及總計75架教練機的訂單，希望能夠參與到這個項目當中來，是真的嗎？」
「尊敬的馬林科夫同志，這是真的，」安德烈·尼古拉耶夫肯定的回答：「這件事，我親自向華方的同志以及費爾南德斯先生確認過，甚至我委託國防部的同志向小巴國防部求證，確實有這件事。」
「好的，非常感謝您尼古拉耶夫同志。」
「不客氣，」安德烈·尼古拉耶夫爽快的說道：「有什麼能幫的上忙的，你儘管開口。」
「好的，我會的。」
掛了電話，尼古拉·馬林科夫沉吟了起來，片刻後，他拿起電話：「幫我接亞歷山大·尼古拉耶維奇·葉菲莫夫同志。」
稍頃，電話接通，尼古拉·馬林科夫道：「葉菲莫夫同志，關於這次的全新一代噴氣式高級教練機，我這邊有個最新的情況，我認為您需要了解。」
自己的想法，需要得到國防部長兼空軍總司令亞歷山大·尼古拉耶維奇·葉菲莫夫的支持，這一點，尼古拉·馬林科夫還是很清楚的。
「你說。」
「是這樣，小巴與華夏的洪都飛機製造廠有個研發噴氣式高級教練機的合作項目，在知道了我們與費爾南德斯先生合作研發全新一代噴氣式教練機的計劃之後，他們也希望參與進來，」說到這裏，尼古拉·馬林科夫向亞歷山大·尼古拉耶維奇·葉菲莫夫解釋道：「巴方帶來的是3000萬美元的資金以及75架教練機的訂單。」
亞歷山大·尼古拉耶維奇·葉菲莫夫頓時動容。
蘇聯現在的經濟情況很不樂觀，連帶着軍隊這邊這受到了很大的影響，從5月份開始，戰士們的津貼就只能發70%，日常生活和餐飲這一塊的標準也是一降再降，在這種情況下，蘇聯中央實際上已經開始默許各大軍區自己想辦法解決眼下的困難底限就是必須保證軍隊不亂、關鍵時刻能夠聽中央的指揮。
蘇聯此前為什麼能夠同意商飛集團參與到蘇聯第三代高級噴氣式教練機的研製當中來？除了教練機畢竟不是主戰裝備、敏感度比米格—29、蘇—27等蘇聯最新的戰鬥機無法相提並論之外，還有一個很重要的原因就是蘇聯的經濟太困難了。
