civic的後防撞鋼樑的主體結構是鐵製，而『family』的主體結構則是鋼製的，鋼製和鐵製哪一個更好，我想這個問題不用我回答，大家心裏肯定比我更清楚……」
廢話！
傻子也知道，鋼的當然比鐵的更好！
………………
看完視頻，車庫裏的所有車友會的車友們的表情都有點沉重，沒有對比就沒有傷害，這一番對比下來，他們才真正意識到，自家的civic與克萊斯勒family的差距竟然有這麼大！
在這之前，作為兩個最直接的競爭敵手，無數civic的車主們都是用「雖然克萊斯勒family確實要比我的civic好點，但你一輛family能買我兩輛civic了，還外帶一年的油錢」這樣的話來安慰自己，但看完這個對比，他們才真真的意識到，自己的civic與克萊斯勒family的車距竟然這麼大！
也可以說，克萊斯勒family除了油耗比civic高一點之外，其他方面，包括空間、操縱感、安全性……無一不是全面性的碾壓civic。
就算是油耗，不也有人進行過對比麼，克萊斯勒family的油耗，也就比civic高不到50%的樣子，停留在百公里十五六升的水平，相比於其他美系車動輒二三十升乃至更高的油耗，克萊斯勒family真的算是很省油了。
車庫裏靜悄悄的，沒有人說話，也不知道大家都在盤算着什麼。
臉色發白的斯蒂文忽然問道：「這麼好的視頻，為什麼沒有媒體爆出來？」
「鬼才知道。」湯姆聳了聳肩。
倒是湯姆把話接了過去：「我聽說這段時間來日本人下了很大的力氣對媒體進行公關，說不定有人將這個錄像帶送到了電視台，但那些該死的媒體被豐田和本田給公關了。」
「不至於吧？」斯蒂文有點不信。
「這誰能說得准呢？」旁邊一位車主開口了，他幽幽的道：「否則這個情況這個情況你怎麼解釋？我就不信沒有人把這個視頻遞給那些媒體。」
「……」湯姆無言：不但旁邊這位車主不信，其實他也不信。
「對了，我決定退車了，你呢哥們？」說話的這位車主向湯姆問道。
「我？」湯姆猶豫了一下，隨即重重的點頭：「我也退！」頓了頓，他跟着說道：「能退當然好，如果退不掉，我就賣了。」
「對，我也是這麼想的。」旁邊的幾位車主立刻跟着點頭。
湯姆和歐文相視一笑，湯姆首先開口道：「既然大家都是這麼想的，那我提個建議啊，咱們車友會組織一下願意去退車的車友，到時候一起去退車，這樣才能給經銷商更大的壓力，大家說怎麼樣？」
「好。」
「算我一個。」
「也算我一個……」
…………
對於湯姆的話，大家都贊同：人多膽氣壯嘛，畢竟自己的車子已經開了這麼久了，短則三五個月，時間長的都超過了兩年，這個時候再要求退車，自己心裏也發虛，但如果跟着車友會的車友們一起去退車，那就沒有這麼多問題了：大家一起去，能夠對經銷商造成的壓力肯定比自己去給經銷商的壓力要大的多——自己一個人去，對經銷商而言那就不要壓力。
歐文接着說道：「我再聯繫一下本市的其他幾個車友會，看看他們的意思，如果其他車友會也有打算退車的，到時候咱們組織好，一起去。」
聽到歐文這話，原本覺得自己這邊人少、底氣有點不足的車友們，心裏頭的底氣頓時漲了大一截。
……………………
「這個錄像帶到底是是從哪兒弄來的？」看着最後一個離開的車友的背影，歐文實在忍不住了，一臉讚嘆的向湯姆問道：「我覺得這個營銷方案簡直可以入選哈弗商學院的教材。」
「嘿，哥們，我答應過別人不能說，我不想對你撒謊，所以……很抱歉了。」湯姆是打死也不肯透露這個錄像帶的來源。
「好吧，」歐文聳聳肩：「不說就不說，我就想知道，除了你給我的那1000美元的購物券，我還能得到什麼好處？
