，就算是這樣，上面還不給錢，這可真是……維克多·弗拉迪米羅維奇·卡亞帕也不知道該說點什麼了。
至於直-9，維克多·弗拉迪米羅維奇·卡亞帕當然是知道直-9的，這就是法國人的4噸級的「海豚」直升機嘛，在一款4噸級的輕型直升機的基礎上搞武裝運輸直升機？
來華夏已經有一段時間的維克多·弗拉迪米羅維奇·卡亞帕，對於華夏在直升機領域的科技和配套產業的水平處於一個什麼程度，心裏已經十分清楚：
比如渦軸-6渦輪軸發動機，壽命只有600個小時，而且還各種稀奇古怪的故障頻出，與這些頭疼的問題相比，單轉子的結構、較高的自重以及較低功率重量比已經可以忽略不計了；
比如和「海豚」直升機同步引進的「阿赫耶」1c發動機，雖然性能還算可以，但最大緊急功率只有706馬力，對於武裝直升機來說，這個功率就跟鬧着玩是的，屬于越戰前期的ah-1g「眼鏡蛇」的水平……
想都ah-1g，維克多·弗拉迪米羅維奇·卡亞帕忽然一愣：第一代正式服役的「眼鏡蛇」ah-1g的最大功率只有1400馬力，最大起飛重量也只有4500千克，可「眼鏡蛇」進化到現在，已經進化到了ah-1z，最大起飛重量已經達到8390公斤了，與ah-64「阿帕奇」的作戰水平相比其實已經相差不大，如果是這樣的話……
他抬起頭來望着王大志，說道：「王，我有個想法……」
